[实用新型]地下停车场

说明书

本实用新型公开了一种地下停车场，包括：停车场本体，其设置在地面下方，停车场本体内设置有通道和车位；通道水平纵向贯穿停车场本体的中部；车位分别分布于通道的两侧，且车位设置为至少两层；运输机构，其包括轨道和对称设置在通道两端的升降机构；升降机构由竖直贯通停车场本体设置的丝杆和套设在丝杆上并与丝杆旋接的支撑架组成；轨道水平架设在支撑架上；载车台，其设置为多个，每个载车台对应1个车位；转运车，其支撑载车台；转运车以可升降、伸缩、并沿轨道滑动的方式设置在轨道上；驱动电机，其分别驱动丝杆旋转和转运车运动。其节省了停车场建设占用的土地面积，合理利用了空间，且对车辆的存储率高，安全稳定、便捷高效。

技术领域

本实用新型涉及停车场技术领域，特别涉及一种地下停车场。

背景技术

停车设备的建设是关乎城市建设的关键因素，近年来，机动车保有量迅速增长，与城市停车设施建设滞后的矛盾十分突出。一是机动车数量增长，停车位供需矛盾突出；二是规划建车位严重不足；三是土地资源紧缺，停车设施供地难；四是停车管理体制缺乏统筹。

近年来，在国内私家车迅速增长的情形下，一些大型城市面临“车多位少”的困境，停车场场地不够用，迫使很多车主把车直接停在道路上，这一方面影响交通畅通，带来交通安全隐患；另一方面也不利于车辆的管理，车辆容易被破坏或被偷盗，给车主带来财产损失。

停车难演变成了短期内难以解决的社会问题，凡是可利用的城市空间，如主次街道、公共绿地、体育活动场所、居民院落等都成了停车场。在公共空间停车，涉及社会公正和居住环境问题，也造成“无车人”与“有车人”的利益冲突，出现了公共停车设施缺乏的局面。

传统的平面停车场虽然停车方便，但这类停车设备占地面积大，土地利用率低，在城市已建成老旧小区配套车位少，居民停车需求量巨大，周边建筑密集又无法实现大开挖进行大型停车库的建设，供需矛盾更显严重。除此之外，平面停车场没有完善的闭锁系统，不能给车辆以完好的防护装置。所以，研发一种新型的地下立体停车场以解决部分城市停车难问题尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种地下停车场，节省了停车场建设占用的土地面积，合理利用了空间，且对车辆的存储率高，安全稳定、便捷高效。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种地下停车场，包括：

停车场本体，其设置在地面下方，所述停车场本体内设置有通道和车位；所述通道水平纵向贯穿所述停车场本体的中部；所述车位分别分布于所述通道的两侧，且所述车位设置为至少两层；

运输机构，其包括轨道和对称设置在所述通道两端的升降机构；所述升降机构由竖直贯通所述停车场本体设置的丝杆和套设在所述丝杆上并与所述丝杆旋接的支撑架组成；所述轨道水平架设在所述支撑架上；

载车台，其设置为多个，每个所述载车台对应1个车位；

转运车，其支撑所述载车台；所述转运车以可升降、伸缩、并沿所述轨道滑动的方式设置在所述轨道上；

驱动电机，其分别驱动所述丝杆旋转和所述转运车运动。

优选的是，所述的地下停车场中，所述停车场本体的入口的大小和所述载车台适配。

优选的是，所述的地下停车场中，所述停车场本体的入口上方设置有停车房。

优选的是，所述的地下停车场中，所述停车房的出口处设置有控制按钮，所述驱动电机受控于所述控制按钮。

优选的是，所述的地下停车场中，所述丝杆与所述通道的连接端设置有联轴器，所述驱动电机通过所述联轴器驱动所述丝杆旋转。