[实用新型]一种散料自卸集装箱

说明书

本实用新型公开了一种散料自卸集装箱，包括车底板、集装箱、固定锁和气缸，所述车底板的上方设置有放置板，所述集装箱放置在放置板的顶端，所述集装箱的左侧设置有第一挡板，集装箱的前后两侧均设置有第二挡板，所述第一挡板和第二挡板均铰接在放置板的上端，所述放置板的底端固定安装有若干减震件，相较于传统的集装箱，该集装箱的减震件的设置可以使得整体在装卸时，减轻对运载车的瞬间压力，保护整体的运输安全，集装箱内部的减震垫的设置可以减少散料在运输过程中的碰撞，保证货物的完整，可固定位置的箱门设计，使得卸货时因箱门的晃动，发生碰撞，保证安全。

技术领域

本实用新型涉及集装箱领域，具体为一种散料自卸集装箱。

背景技术

集装箱自装自卸车组由集装箱牵引车、集装箱半挂车和装卸机构组成。集装箱自装自卸车组可以在没有其他装卸机械的条件下，自行完成集装箱的装卸和运输，适用于集装箱运量小，没有起重装卸设备的场所。由于集装箱自装自卸车组带有装卸机构自重较大，比较适合于中短途“门到门”运输，或作为集装箱港口、场站与公路联运的衔接设备。

传统的自卸集装箱在装货时造成的震动大，在运输过程中易造成内部的物件因路途的颠簸而错位移位，引起不必要的损失，厚重的箱门没有固定，易造成不必要的人员撞伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种散料自卸集装箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种散料自卸集装箱，包括车底板、集装箱、固定锁和气缸，所述车底板的上方设置有放置板，所述集装箱放置在放置板的顶端，所述集装箱的左侧设置有第一挡板，集装箱的前后两侧均设置有第二挡板，所述第一挡板和第二挡板均铰接在放置板的上端，所述放置板的底端固定安装有若干减震件，所述车底板的上端面开设有若干与减震件相配合的浅槽，所述车底板的顶端开设有槽体，所述槽体的内部设置有液压缸，所述放置板的底端和槽体的内部底端分别固定安装有第一安装件和第二安装件，所述液压缸与第一安装件和第二安装件均铰接在一起，所述放置板与车底板的左端铰接在一起，所述集装箱的左侧设置有若干箱门，所述箱门铰接在集装箱的后端，所述箱门的内侧边和集装箱的内部后端侧壁上均安装有第三安装件，所述气缸与第三安装件均铰接连接，所述放置板与第二挡板和第二挡板与第一挡板之间均通过固定锁固定连接。

优选的，所述减震件包括钢管和弹簧，所述钢管和弹簧均固定安装在放置板的底端，所述弹簧设置在钢管中，所述浅槽的内部底端涂有防磨层。

优选的，所述集装箱的内部右端面固定安装有减震垫，箱门的内侧边和集装箱前后两端面之间固定安装有橡胶垫。

优选的，所述放置板设置为L形，所述放置板水平部分的顶端设置有若干与集装箱底端相配合的凸起，竖直部分比第一挡板的高度高。

优选的，所述槽体开设在车底板的右侧，所述第一安装件固定安装在放置板的底端中间，第二安装件固定安装在槽体内部的右侧。

优选的，所述液压缸的输出端与第一安装件相铰接，所述集装箱的内部底端固定安装有防滑垫。