[实用新型]用于黄土高原地区高速公路雨水资源化利用系统的蓄水池

说明书

本实用新型公开了用于黄土高原地区高速公路雨水资源化利用系统的蓄水池，它主要由第一蓄水池、第二蓄水池和污染物实时监测子系统组成；第一蓄水池用于收集经过设置在高速公路边坡的坡体下的污染物预处理器区吸附处理后的雨水；第二蓄水池用于收集高速公路路面雨水；污染物监测子系统包括：微处理器、第一污染物监测传感器模块、第二污染物监测传感器模块、第一水位传感器、第二水位传感器和GPRS模块。本实用新型具有能够避免不同污染程度的雨水在源头上直接混合，能够对雨水中含有的有害物质进行实时监测，并且能够进行实时分类存储的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种蓄水池，具体是用于黄土高原地区高速公路雨水资源化利用系统的蓄水池。

背景技术

目前，对绿色高速公路的建设研究，通常从设计、施工、管理等方面对如何降低能源消耗、减小碳排放以及改善环境效益等方面着手，而雨水处理问题一直作为建设绿色高速公路重点，具体的，在对高速公路雨水的处理方面，“海绵型城市”是一个当前比较流行的模式和发展方向。

海绵型城市具有改善城市生态系统功能和抵御城市洪涝灾害的特性，以“慢排缓释”和“源头分散”规划设计理念，将城市变为一块具有应对自然环境变化的良好“弹性”的“海绵”，对雨水实现自然积存、自然渗透、自然净化，需要时将存储的水释放并加以利用。海绵城市理念具体应用到高速公路上，基本可以分为人渗、调蓄排放、收集回用3大环节。

此外，我们注意到我国北方还存在大量的干旱少雨区域，比如黄土高原属干旱和半干旱气候，年雨量在200—700毫米，并由东向西、由南向北雨量递减。但是雨量虽少但多以暴雨形式降落，并且呈现暴雨多、强度大的特点，加之土壤疏松、植被稀少，水土流失严重，暴雨及其径流与所形成的洪水,往往毁坏农田及其它工程设施，造成严重的水土流失。

因此，黄土高于地区的道路雨水资源化利用设施，尤其是雨水的收集再利用设施对缓解干旱带来的公路附近植被灌溉用水短缺甚至公共设施用水短缺具有较高的实用价值。

高速公路路面雨水径流污染物众多，来源分散.不易管控；并且，高速公路路面雨水在不同季节、不同气候、甚至一天内不同时段内雨水内的污染物组成以及污染程度均不同，因此有必要在对收集的雨水进行实时的监测与分类处理。例如高速公路路面雨水径流的污染物质量浓度随降雨历时和强度的不同而变化：对于降雨量大、初期降雨强度大的降雨事件，初期径流污染物质量浓度较高，而后污染物质量浓度随降雨历时的延续逐渐降低，后期质量浓度相对较低；而对于降雨量小、平均降雨强度小的降雨事件，由于初期对污染物的冲刷不彻底，污染物质量浓度没有明显减低的趋势。

因此如果将不同时段的雨水统统收集到一个蓄水池内，则造成分类利用上的不便：有的污染度低的雨水适用于储存后用于浇灌；有的污染度高，并且污染物难以被植物吸收处理并且会污染土壤的雨水只适用于服务区道路清扫、消防、冲厕、车辆冲洗等方面。

此外，经过高速公路边坡的坡体下的污染物预处理器区吸附处理后的雨水如果与收集于高速公路路面未经任何预处理的雨水混合存储在同一蓄水池内必然造成分类处理效率较低的缺陷。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的是：提供一种能够避免不同污染程度的雨水在源头上直接混合，能够对雨水中含有的有害物质进行实时监测，并且能够进行实时分类存储，进而实现收集得到的雨水进行有效分类利用，缓解干旱带来的公路附近植被灌溉用水短缺甚至公共设施用水短缺的，适用于黄土高于地区高速公路雨水资源化利用系统的蓄水池。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案。

用于黄土高原地区高速公路雨水资源化利用系统的蓄水池，其特征在于：它主要由第一蓄水池、第二蓄水池和污染物监测子系统组成；