[实用新型]一种车轮支架打标辅助工装

说明书

本实用新型为一种车轮支架打标辅助工装，涉及汽车零部件加工辅助工装领域，解决了现有技术中的车轮支架打标辅助工装工作效率低下的问题。包括：固定板；定位板，所述定位板垂直连接在所述固定板上表面；工件定位孔，所述工件定位孔开设于所述定位板上部；以及左工件打标触发机构和右工件打标触发机构，所述左工件打标触发机构和所述右工件打标触发机构左右对称的设置在所述定位板前表面下端。本装置通过两个开关自动区分左右工件，达到左右工件能通用一个工装，设备投入少，生产效率高，还能防错；在工件自身重力的作用下能轻松放置工件，操作简单、快捷。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工辅助工装技术领域，特别涉及一种车轮支架打标辅助工装。

背景技术

目前汽车行业飞速发展，是城市中所有交通工具中比重最大的。随着社会进步和经济的发展，汽车的需求量在不断增长，为了满足巨大的需求量，汽车生产厂家也在不断地革新技术，高科技、高质量、高效率成了汽车行业不断追求的目标。

随着汽车行业的不断发展，汽车上各个部件需求量也在不断增加，同时对各零件追溯要求也不断提高，在零件上标识的内容也不断增多。现有车轮支架打标辅助工装是由固定座、定位板、脚踏板开关等部件组成。广泛用于激光打标机对车轮支架的定位、打标。由于车轮支架分左右件，故现有车轮支架的打标辅助工装也分左右，并采用脚踏开关控制。由于分成左右单独的打标辅助工装，使打标辅助工装利用率不高，且通常左右件还需要配备两台打标机；另外采用脚踏板开关控制，生产效率低下。为了对此进行改善，设计一种车轮支架打标辅助工装很有必要。

实用新型内容

本实用新型要解决现有技术中的车轮支架打标辅助工装工作效率低下的技术问题，提供一种车轮支架打标辅助工装。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案具体如下：

一种车轮支架打标辅助工装，包括：

固定板；

定位板，所述定位板垂直连接在所述固定板上表面；

工件定位孔，所述工件定位孔开设于所述定位板上部；

以及左工件打标触发机构和右工件打标触发机构，所述左工件打标触发机构和所述右工件打标触发机构左右对称的设置在所述定位板前表面下端。

优选的，所述左工件打标触发机构包括：

左工件开关固定座，所述左工件开关固定座连接在所述定位板前表面下端左侧且所述左工件开关固定座沿左侧车轮支架下控制臂自然下摆的方向倾斜；

左工件打标触发开关，所述左工件打标触发开关安装在所述左工件开关固定座上且与左侧车轮支架下控制臂的位置相对。

优选的，所述左工件打标触发开关为接近开关。

优选的，所述右工件打标触发机构包括：

右工件开关固定座，所述右工件开关固定座连接在所述定位板前表面下端右侧且所述右工件开关固定座沿右侧车轮支架下控制臂自然下摆的方向倾斜；

右工件打标触发开关，所述右工件打标触发开关安装在所述右工件开关固定座上且与右侧车轮支架下控制臂的位置相对。

优选的，所述右工件打标触发开关为接近开关。

本实用新型具有以下的有益效果：