[实用新型]半潜式垂直循环立体车库

说明书

本实用新型属于立体车库技术领域，公开了一种半潜式垂直循环立体车库，包括支撑结构、用于存放汽车的存车结构和链传动结构；所述支撑结构的底部安装在地下空间的地面平面，上部露出地表平面；所述支撑结构包括地下主支撑结构和用于固定链传动结构的副支撑结构；所述地下主支撑结构的底部和地下空间的地面固定，顶部和地下空间的顶部固定；所述副支撑结构的下部与主支撑结构的上部中间固定，上部露出地表平面。本实用新型能够利用较小的占地面积，建立中小型机械式立体车库，其存放的车辆多，并且对车辆的取/存安全可靠；本实用新型的一部分位于地面以下，避免了对矮楼层住户光线的阻挡。

技术领域

本实用新型属于立体车库技术领域，尤其涉及半潜式垂直循环立体车库。

背景技术

伴随着我国经济的迅速发展，城市化水平不断加快，人民的生活水平不断提高，汽车的拥有量迅速增加，人多、车多、车位少已是国内各大中城市的通病，停车难成了城市发展的“顽疾”。针对城市资源短缺、土地稀少的现状，近年来，我国的城市车库建设取得了巨大的成就，但还存在着资金人力投入不足，规划设计不深入和后期管理不到位等方面的问题。规划、设计作为影响车库建设和使用的一个重要因素，对它的系统分析和深入研究，对促进城市健康良性发展有着重要的意义。根据相关部门统计，2017年中国汽车保有量达到3.1亿，但是城市道路基础设施跟不上发展的步伐，同时，停车场数量和设计不合理，出现了严重的占道停车，特别是城市小区，停车位紧张而且价格昂贵，大量私家车占用小区居住绿地停车，造成了交通拥堵，破坏了小区的居住环境；由于停车位的稀缺导致停车位的价格也水涨船高，用车成本也随着停车费的增加也越来越高，对于拥有多辆车的家庭，更是雪上加霜。同时，城市的土地资源越来越紧张，更加加剧了此种现象的发生。因此，研究新型立体车库迫在眉睫。立体车库占地空间小，可以最大限度的利用空间，其安全方便，是解决城市用地紧张，缓解停车难的一种有效手段。

垂直提升式立体车库是目前国内外立体车库的研究方向之一，垂直提升式立体车库类似于电梯，在提升机的两侧布置车位，通过提升机将车辆或载车板升降到指定层，然后用安装在提升机上的装置将车辆或载车板送入或送出车位，从而达到立体存取车的目的。此种车库一般高度较高，可达几十米，占地面积却很小。

虽然垂直提升式立体车库的实用性很强，有效解决了城市停车难的问题，但是当其运用于住宅小区时，由于其整体建筑高度很高，会影响矮楼层住户视线，还是会对周围居民产生较大影响。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型公开了一种半潜式垂直循环立体车库，一方面，能够利用较小的占地面积，建立中小型机械式立体车库，其存放的车辆多，并且对车辆的取/存安全可靠；另一方面，本实用新型的一部分位于地面以下，不会对矮楼层住户的视觉产生影响。本实用新型的具体实施方式如下：

半潜式垂直循环立体车库，包括支撑结构、用于存放汽车的存车结构和链传动结构；所述支撑结构的底部安装在地下空间的地面平面，上部露出地表平面；所述支撑结构包括地下主支撑结构和用于固定链传动结构的副支撑结构；所述地下主支撑结构的底部和地下空间的地面固定，顶部和地下空间的顶部固定；所述副支撑结构的下部与主支撑结构的上部中间固定，上部露出地表平面。

有益效果：采用半潜式设计的垂直循环车库，可以使车辆从地面进入车库内部，不需要设计全地下式的车库，使成本投资大大减少的同时提高车辆停放量，充分的利用了地表及以下的空间，并且消防要求低，通风设计简单；采用半潜式垂直循环车库，还不会遮挡矮楼层住户的视线。

优选的，所述存车结构通过三角连接板与链传动结构连接；所述三角连接板包括三角头部和方形连接部；所述三角头部和方形连接部一体成型；所述三角头部与存车结构连接，方形连接部与链传动结构连接。

有益效果，采用三角连接板，能够达到存车结构在链传动结构上稳定转动的目的。