[实用新型]一种便于安装的桥梁降噪机构有效
申请号: | 201821841055.5 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN209227411U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 段瑞芳;张军艳;李彩霞 | 申请(专利权)人: | 陕西交通职业技术学院 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 立板 安装区 吸音板 降噪 本实用新型 便于安装 定位机构 降噪机构 连接板 吸音孔 挡块 导孔 连通 桥梁 弹性组件 顶板组成 内外贯通 桥梁技术 打孔 侧壁 拆卸 分隔 竖直 外壁 消音 压块 保证 | ||
本实用新型公开了一种便于安装的桥梁降噪机构,涉及桥梁技术领域,包括吸音板和位于吸音板下端的定位机构,吸音板由两块竖直的立板和一块设于两块立板之间的连接板组成,连接板将两块立板分隔为降噪区和安装区,降噪区位于安装区的正下方,安装区为U型结构,两块立板的侧壁上设有密集的吸音孔,且吸音孔与降噪区连通,外侧的所述立板的外壁上设有两列内外贯通的导孔,且导孔与安装区连通,所述定位机构由压块、弹性组件及其顶板组成,本实用新型结构简单,安装、拆卸较为方便,无需在桥梁的两侧的挡块上进行打孔定位,保证了挡块的完整性,在使用过程中,消音效果较好。
技术领域
本实用新型涉及桥梁技术领域,具体涉及一种便于安装的桥梁降噪机构。
背景技术
桥梁,一般指架设高处的使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现 高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧和不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,桥梁一般由上部构造、下部结构和支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构,下部结构包括桥台、桥墩和基础,支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置,附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸和导流工程等。
随着现在经济的发展和人们对出行条件的要求不断调高,桥梁越修越多,随着城镇建设的发展,为了促使城镇交通畅通,车流量密集处往往会建设有高架桥,而且桥梁噪音产生较为密集的场所,伴随着人们对生活品质的追求,如果产生的噪音不能够有效的抑制,会严重干扰临近的居民和行人,严重影响生活品质,噪音污染成为现代化建设中不可忽视的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种便于安装的桥梁降噪机构,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
一种便于安装的桥梁降噪机构,包括吸音板和位于吸音板下端的定位机构,所述吸音板由两块竖直的立板和一块设于两块立板之间的连接板组成,连接板将两块立板分隔为降噪区和安装区,降噪区位于安装区的正下方,安装区为U型结构,两块立板的侧壁上设有密集的吸音孔,且吸音孔与降噪区连通,外侧的所述立板的外壁上设有两列内外贯通的导孔,且导孔与安装区连通,所述定位机构由压块、弹性组件及其顶板组成,所述压块竖直分布于安装区中,所述弹性组件设有多组,且每组所述弹性组件均由导柱和复位弹簧组成,所述导柱垂直设于压块的背面,复位弹簧套在导柱上,且导柱的端部穿过外侧的立板上的导孔,导柱的端部与顶板紧固连接,且顶板与导柱垂直分布,复位弹簧一端与外侧的立板的背面接触,另一端与压块的背面接触。
优选的,所述降噪区内还设有矩形框架,矩形框架的上端设有一与降噪区的上端相契合的安装座,安装座与降噪区的上端可拆卸连接,矩形框架竖直伸至降噪区中,矩形框架中设有若干块倾斜设置的反射板。
优选的,外侧的所述立板外壁上设有一水平的挡板,挡板与外侧的所述立板为一体件,所述挡板位于顶板的正上方。
优选的,外侧的所述立板的外壁上设有一竖直的条形凹槽,且条形凹槽位于安装区的外壁上,条形凹槽的下端与立板的下端面连通。
优选的,所述导柱的端部设有一体成型的连接段,连接段与导柱同轴分布,且连接段的直径小于导柱的直径,连接段的外壁上攻有外螺纹,顶板上设有装配孔,连接段从装配孔中穿过,并通过锁紧件锁紧。
优选的,所述压块的背面设有螺纹槽,导柱与压块通过螺纹槽螺纹配合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西交通职业技术学院,未经陕西交通职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821841055.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种高速公路降噪隔音装置
- 下一篇:交叉路口行车指示装置