[实用新型]电梯轿厢有效
申请号: | 201821842876.0 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN209127838U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 周双林;谢传浩;王铜海;朱博涵 | 申请(专利权)人: | 迅达(中国)电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 赵荣岗 |
地址: | 200072 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿顶轮 上梁 电梯轿厢 轿厢架 支撑板 本实用新型 罩盖 振动和噪声 振动传递 减振垫 减小 轿厢 支撑 | ||
1.一种电梯轿厢,包括:
轿厢架(100),具有上梁(110);和
轿顶轮,设置在所述轿厢架(100)的上梁(110)上,
其特征在于:
所述电梯轿厢还包括用于安装所述轿顶轮的轿顶轮安装罩盖(200),所述轿顶轮安装罩盖(200)具有位于所述上梁(110)的下方的支撑板(210),所述上梁(110)被支撑在所述支撑板(210)上,并在所述支撑板(210)和所述上梁(110)之间设置有弹性减振垫(220),以防止所述轿顶轮的振动传递到所述轿厢架(100)上。
2.根据权利要求1所述的电梯轿厢,其特征在于:
所述轿顶轮安装罩盖(200)在高度方向上穿过所述上梁(110),使得所述轿顶轮安装罩盖(200)的一部分位于所述上梁(110)的内部,以便减小电梯轿厢的整体高度。
3.根据权利要求1或2所述的电梯轿厢,其特征在于:
所述轿顶轮安装罩盖(200)包括位于所述上梁(110)的上方的上部壳体,在所述轿顶轮安装罩盖(200)的上部壳体上形成有一个V型凹陷部(240),以允许维修人员经由所述V型凹陷部(240)通过。
4.根据权利要求3所述的电梯轿厢,其特征在于:
在所述轿顶轮安装罩盖(200)的上部壳体上设置有轿顶轮轴(230),所述轿顶轮安装在所述轿顶轮轴(230)上,并完全容纳在所述轿顶轮安装罩盖(200)的内部。
5.根据权利要求4所述的电梯轿厢,其特征在于:
所述轿顶轮轴(230)位于所述上梁(110)的上方,以便于拆卸和安装所述轿顶轮。
6.根据权利要求5所述的电梯轿厢,其特征在于:
所述轿顶轮轴(230)与所述上梁(110)之间的间距在1cm以内,以减小所述电梯轿厢的整体高度。
7.根据权利要求3所述的电梯轿厢,其特征在于:
所述电梯轿厢设置有两个轿顶轮,所述两个轿顶轮分别位于所述V型凹陷部(240)的两侧,并完全容纳在所述轿顶轮安装罩盖(200)的内部。
8.根据权利要求1所述的电梯轿厢,其特征在于:
所述轿厢架(100)还具有立柱(120)和底梁,所述上梁(110)连接至所述立柱(120)的上端,所述底梁连接至所述立柱(120)的下端。
9.根据权利要求1所述的电梯轿厢,其特征在于:
所述弹性减振垫(220)为由橡胶材料或高分子树脂合成材料制成的弹性减振部件。
10.根据权利要求1所述的电梯轿厢,其特征在于:
所述弹性减振垫(220)为由天然橡胶、氯丁橡胶、丁腈橡胶、或硅橡胶制成的弹性减振部件。
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