[实用新型]一种电动自行车下管盖子

说明书

本实用新型公开了一种电动自行车下管盖子，用于盖设安装有电池的电动自行车下管，包括：下盖，设置有第一连接部；至少一转接扣，所述转接扣设置有第二连接部与所述第一连接部固定连接，所述转接扣还设置有卡合凸起，所述卡合凸起用于与电池的卡槽可拆式地卡合连接。本实用新型使得电动自行车的下盖能非常方便的安装于电池或从电池上拆卸，不需要在下管上开孔来固定下盖，保证了下管的强度。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车领域，尤其涉及一种电动自行车下管盖子。

背景技术

电动自行车包括车架、车把、轮胎、电机、电池及传动部件，车架一般包括下管及电机座，电机座用于安装电机，下管用于安装电池，电池安装好后一般用下盖进行盖合保护。

现有的下盖采用螺钉安装固定于下管的管壁，这样下管需要开孔，影响下管的强度，同时，下盖与下管螺钉安装固定的方式不便于下盖的安装与拆卸。

因此，现有技术还有待发展。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种电动自行车下管盖子，旨在使得电动自行车的下盖能非常方便的安装于电池或从电池上拆卸，不需要在下管上开孔来固定下盖，保证了下管的强度。

为实现上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种电动自行车下管盖子，用于盖设安装有电池的电动自行车下管，其中，包括：下盖，设置有第一连接部；至少一转接扣，所述转接扣设置有第二连接部与所述第一连接部固定连接，所述转接扣还设置有卡合凸起，所述卡合凸起用于与电池的卡槽可拆式地卡合连接。

其中，所述第一连接部为设置于下盖底面的至少一第一固定孔；所述转接扣包括本体，所述第二连接部为穿设于本体的至少一第二固定孔，所述卡合凸起设置于本体背离下盖底面的端面；所述第一固定孔与第二固定孔穿设有可调解的螺杆连接件。

其中，所述下盖底面于第一固定孔处设置有限位槽，所述转接扣本体与于第二固定孔临近下盖底面的一侧设置有限位块，所述限位块卡入所述限位槽。

其中，所述卡合凸起从本体向外延伸呈“L”形。

其中，所述卡合凸起从本体向外延伸呈“T”形。

其中，所述卡合凸起沿与电池的卡槽延伸方向垂直的方向设置有两个，两个卡合凸起分别设置在第二固定孔的两侧，两个卡合凸起与本体组合使转接扣呈U形。

其中，所述两个卡合凸起高出第二固定孔背离下盖一端的端面，本体在两卡合凸起之间形成一间隔槽。

其中，所述下盖底面的第一固定孔为从下盖底面向下盖顶面延伸的螺纹盲孔。

其中，所述下盖底面的第一固定孔为从下盖底面向下盖顶面延伸的通孔，所述第一固定孔于下盖顶面的一侧设置有沉台。

其中，所述转接扣为塑胶材质结构。

本实用新型的电动自行车下管盖子，通过设置下盖及转接扣，下盖与转接扣之间设置有第一连接部及第二连接部连接，转接扣还设置有卡合凸起，该卡合凸起用于滑入电池的卡槽并卡槽可拆式地卡合连接，这样可将与转接扣连接的下盖固定在安装于下管内的电池，方便下盖的安装于拆卸，同时下盖的安装不需要像现有技术中在下管钻孔安装，保证了电动自行车下管的强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型电动自行车下管盖子第一种实施方式的立体结构示意图；