[实用新型]一种散热效率高且具有防水作用的LED路灯

说明书

本实用新型涉及道路照明领域，特别是指一种散热效率高且具有防水作用的LED路灯，包括有支架、灯壳、盖板、LED灯板和透镜壳。所述灯壳连接至支架相对立柱的另一端，且灯壳的开口朝下。所述盖板的一端可转动的连接于灯壳底部开口内，盖板的另一端与灯壳可拆卸连接。所述透镜壳装配于盖板底部，所述LED灯板螺旋锁固于盖板底面且位于透镜壳和盖板形成的密闭空腔内。盖板顶面设有若干向上凸起的翅片板，所述灯壳两侧面设有对应且贯穿的透气孔，透气孔与相邻两翅片板的间隙对应，使对流的空气高效的从相邻两翅片板之间的间隙带走翅片板的热量，从而进一步的提高散热效率。灯壳内的两侧对应透气孔的位置设有挡板，该挡板可有效的阻挡雨水，起到防水的作用。

技术领域

本实用新型涉及道路照明领域，特别是指一种散热效率高且具有防水作用的LED路灯。

背景技术

由于LED发光源照射出的光线具有单向性，没有光的漫射，所以通常都在发光源的前端进行二次光学设计，即在发光源前端安装透镜，使LED发出的光产生漫射效应。在道路照明方面，LED灯也逐渐取代白炽灯进入大街小巷，而目前的LED路灯大多采用翅片板外露的散热器，由于路灯长期露置在外，容易受雨水的侵蚀，因此散热器的表面容易受雨水中的酸性物质腐蚀而影响散热性能，致使LED路灯的光效大幅降低，使用寿命也被缩短，并且将消耗更多的能源。

发明内容

本实用新型提供一种散热效率高且具有防水作用的LED路灯，以克服现有的LED路灯散热效率低的问题。

本实用新型采用如下技术方案：一种散热效率高且具有防水作用的LED路灯，包括有固定连接于路灯立柱的支架，其特征在于：还包括有灯壳、盖板、LED灯板和透镜壳，所述灯壳为具有开口的壳体，灯壳连接至支架相对立柱的另一端，且灯壳的开口朝下；所述盖板的一端可转动的连接于灯壳底部开口内，盖板的另一端与灯壳可拆卸连接；所述透镜壳装配于盖板底部，所述LED灯板螺旋锁固于盖板底面且位于透镜壳和盖板形成的密闭空腔内；盖板顶面设有若干向上凸起的翅片板，所述灯壳两侧面设有对应且贯穿的透气孔，且灯壳内的两侧于对应透气孔的位置设有向下凸起的挡板；当盖板固定于灯板灯壳后，所述翅片板位于两挡板之间，挡板底面与盖板顶部平面之间具有间隙，且盖板在挡板与盖板边缘之间的位置设有贯穿至底部的滴水槽。

作为进一步的改进，所述翅片板与灯壳两端的透气孔的连接线平行，且两翅片板的间隙还与透气孔对应。

作为进一步的改进，所述透镜壳内向内凹陷的容置槽，该容置槽用于放置LED灯板的驱动器，该驱动器连接至电源的电源线由设置于盖板上的放线孔穿出。

作为进一步的改进，所述灯壳相对立柱的量一端内设有一螺纹孔，该螺纹孔螺旋的连接有螺栓，所述盖板在对应该螺纹孔出设有安装孔，所述螺栓由安装孔穿装至与螺纹孔螺旋锁固连接。

作为进一步的改进，所述LED灯板与盖板之间通过导热硅脂粘合，且四个边角通过螺丝锁固。

由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：本实用新型于固定LED灯板的盖板上设置若干翅片板，以增加盖板与空气的接触面积，便于LED灯板的散热。当盖板闭合于壳体开口后，翅片板位于壳体内，可有效防止翅片板受雨水侵蚀而导致散热性能下降。壳体内的两侧于透气孔位置还设有竖直向下的挡板，挡板底面与盖板顶部平面之间具有的间隙，便于同期流通，挡板的结构可起到阻挡雨水的作用，有效的防止雨水倾斜的从透气孔进入灯壳内侵蚀翅片板，同时挡板的阻挡可使雨水下落至沿盖板各侧边的滴水槽流出于灯壳外，可防止大量的雨水积存于灯壳内部。同时壳体两侧还设有对应的透气孔，透气孔与相邻两翅片板的间隙对应，起到扰流的作用，使对流的空气更为高效的从相邻两翅片板之间的间隙带走翅片板的热量，从而可进一步的提高散热效率。

附图说明

图1本实用新型连接于路灯立柱的结构示意图。

图2为盖板开启的俯视视角的结构示意图。