[实用新型]一种具有防止沉台腔受力后发生断裂的汽车前门内饰板

说明书

本实用新型公开了一种具有防止沉台腔受力后发生断裂的汽车前门内饰板，包括安装在前门骨架的内侧的前门内饰板本体；前门内饰板本体包括前门上内饰板和前门下内饰板，前门上内饰板的下边缘卡接在前门下内饰板的上边缘上；在前门下内饰板的外边缘上沿其外边缘的轮廓方向间隔设有多个横截面为U型的沉台腔，在沉台腔上设有安装孔，在沉台腔的U型面的两侧分别设有整体呈三角形的三角形加强筋，沉台腔的两端与前门下内饰板之间通过圆弧过渡连接。本实用新型不但能够加强前门内饰板与前门骨架之间的牢固性能，并且还能够加强沉台腔的机械强度，能够有效的避免沉台腔受力时从其根部发生断裂，提高了前门内饰板的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及到一种具有防止沉台腔受力后发生断裂的汽车前门内饰板。

背景技术

汽车前门是汽车的重要零部件之一，绝大部分包括前门骨架，在前门骨架上且位于汽车的外侧设有前门外侧板，在前门骨架上且位于汽车的内侧设有前门内饰板，汽车前门内饰板主要有以下几大功能：1、它的立体艺术造型提高了汽车室内造型效果，给人以美感；2、采用触感好的非金属材料，提高乘坐者的舒适性，车辆冲撞时能够吸收大量的碰撞能量，有效的保护驾驶员以及乘员的安全。

现有的前门内饰板绝大部分整体机械强度较差，当汽车前门收到轻微碰撞时，极易发生变形，降低了前门装饰板的机械强度，降低了汽车乘坐人员的安全性能；另一个，现有技术中为了加固前门内饰板与前门骨架之间的牢固性能，在前门内饰板的边缘上间隔设有多个沉台腔，在沉台腔内设有安装孔，安装前门内饰板时，首先将前门内饰板通过卡脚卡接在前门骨架的卡槽上，然后选用螺栓穿过沉台腔上的安装孔与前门骨架的螺纹孔相配合，将其安装在前门骨架上，采用此种结构虽然加强了前门内饰板与前门骨架之间的牢固性能，但是现有的沉台腔受力后极易从其根部断裂，不但降低了前门内饰板的使用寿命，并且还给前门下内饰板的安装工作带来了较大的不便。

然而针对现有技术的不足，研发者有必要研制一种设计合理、结构简单、安装方便，整体机械强度较好，当汽车前门收到轻微碰撞时，不易发生变形，不但能够加强前门内饰板与前门骨架之间的牢固性能，并且还能够加强沉台腔的机械强度，能够有效的避免沉台腔受力时从其根部发生断裂，提高了前门内饰板的使用寿命的具有防止沉台腔受力后发生断裂的汽车前门内饰板。

实用新型内容

为解决现有技术存在的问题，本实用新型目的提供了一种设计合理、结构简单、安装方便，整体机械强度较好，当汽车前门收到轻微碰撞时，不易发生变形，不但能够加强前门内饰板与前门骨架之间的牢固性能，并且还能够加强沉台腔的机械强度，能够有效的避免沉台腔受力时从其根部发生断裂，提高了前门内饰板的使用寿命的具有防止沉台腔受力后发生断裂的汽车前门内饰板。

为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案来实现的：

一种具有防止沉台腔受力后发生断裂的汽车前门内饰板，包括安装在前门骨架的内侧的前门内饰板本体；

所述前门内饰板本体包括前门上内饰板和前门下内饰板，所述前门上内饰板的下边缘卡接在前门下内饰板的上边缘上；

其特征在于，在所述前门下内饰板的外边缘上沿其外边缘的轮廓方向间隔设有多个横截面为U型的沉台腔，在所述沉台腔上设有安装孔，在所述沉台腔的U型面的两侧分别设有整体呈三角形的三角形加强筋，所述沉台腔的两端与前门下内饰板之间通过圆弧过渡连接，所述前门下内饰板的外边缘设有向其背面翻折的裙边，在所述裙边与前门骨架相接触的一侧上沿其轮廓方向间隔设有多个下卡脚，所述下卡脚卡接在前门骨架上的下卡槽上；

在所述前门上内饰板的外边缘上沿其外边缘轮廓方向间隔设有多个与前门骨架上的上卡槽相对应的上卡脚，在所述前门上内饰板的一侧上设有用于安装前门开关的前门开关安装位，在所述前门上内饰板上设有多个与前门骨架上的定位槽相对应的定位柱；