[实用新型]一种电动汽车电缆线固定支架

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车电缆线固定支架,包括电池箱，所述电池箱的顶部通过插销活动安装有固定支架，所述电池箱的顶部与插销相对的一侧开设有与固定支架相匹配的槽口，所述槽口上设置有固定夹，所述固定支架的内部设置有若干分隔板，所述固定支架和分隔板均自上而下开设有开槽，所述开槽内活动插接有限位板，所述限位板的顶部设置有横杆，所述限位板的两侧开设有固定槽，所述固定支架的顶部两侧通过合页固定连接有侧边固定板。本实用新型的有益效果是：具有强度较高、所需空间较少、布置紧凑等特点，便于电池模组的选型及电池箱的内部空间布置，降低对于装配工具的空间要求，有助于节省设计成本和生产成本。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车电缆线固定支架。

背景技术

目前现有技术的电动汽车的驱动电池采取的多块电池模组组合而成的锂电池，将这些电池模组放置在电池箱当中，因为各个电池的供电单位不同必定导致电池箱内部的线路较多，而较多的导线会导致影响其内部空间的摆放。不仅如此，杂乱无章的线路在电池维修的时候也会给维修人员增添很多的工作量。

本技术领域的技术人员致力于解决上述技术缺陷。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型的技术目的在于解决上述背景技术当中存在的缺陷,而提供一种电动汽车电缆线固定支架，便于电池模组的选型及电池箱的内部空间布置，降低对于装配工具的空间要求。

为实现上述技术目的，本实用新型提供了一种电动汽车电缆线固定支架,包括电池箱，所述电池箱的顶部通过插销活动安装有固定支架，所述电池箱的顶部与插销相对的一侧开设有与固定支架相匹配的槽口，所述槽口上设置有固定夹，所述固定支架的内部设置有若干分隔板，所述固定支架和分隔板均自上而下开设有开槽，所述开槽内活动插接有限位板，所述限位板的顶部设置有横杆，所述限位板的两侧开设有固定槽，所述固定支架的顶部两侧通过合页固定连接有侧边固定板，所述侧边固定板的内侧自上而下开设有适配槽，所述固定支架和侧边固定板相互靠近的一侧均固定安装有磁铁块。

进一步的，所述固定支架的数量为两根，分别对应电池箱内电池模组的正负极。

进一步的，所述侧边固定板的外侧自上而下均设置有标签，所述标签自上而下依照阿拉伯数字递增顺序排列。

进一步的，所述横杆与开槽互相垂直，所述横杆的顶部设置有方便拉取的拉环。

进一步的，所述固定槽和适配槽均为半圆形结构，且所述固定槽和适配槽的直径相等。

本实用新型的有益效果：具有强度较高、所需空间较少、布置紧凑等特点，便于电池模组的选型及电池箱的内部空间布置，降低对于装配工具的空间要求，有助于节省设计成本和生产成本。

附图说明

图1为本实用新型结构俯视图；

图2为本实用新型固定支架结构剖视图；

图3为本实用新型固定支架结构俯视图。

图中标号：1电池箱、2插销、3固定支架、4槽口、5固定夹、6分隔板、7开槽、8限位板、9横杆、10固定槽、11合页、12侧边固定板、13适配槽、14磁铁块、15标签。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

实施例：