[实用新型]过滤器

说明书

本实用新型涉及一种过滤器，包括过滤单元及与所述过滤单元连接的外管。所述外管具有U型结构，包括连接管及分别与所述连接管的两端连通的第一臂管和第二臂管。所述连接管与所述第二臂管连接的端部限定有开口。所述连接管的内部空间从所述开口暴露出来，所述开口的设置便于在注塑成型形成所述外管后抽离注塑成型模具的抽芯。

技术领域

本实用新型涉及一种过滤装置，特别是涉及一种过滤器。

背景技术

在汽车的清洁系统中，过滤器通常包括过滤单元及与过滤单元连通的外管，其中，外管通常采用注塑成型的方式形成。外管通常具有L型结构，使得注塑成型模具的抽芯能够从L结构的两个远端抽离外管。然而，对于不同的汽车车身设计，L型结构的外管并非总是适用。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种能够解决上述技术问题的过滤器。

一种过滤器，包括过滤单元及与所述过滤单元连接的外管，所述外管具有U型结构，包括连接管及分别与所述连接管的两端连通的第一臂管和第二臂管，所述连接管与所述第二臂管连接的端部限定有开口，所述连接管的内部空间从所述开口暴露出来，所述开口的设置便于在注塑成型形成所述外管后抽离注塑成型模具的抽芯。

本实用新型提供的过滤器，包括具有U型结构的外管，增加了外管结构的多样性，使得相应的过滤器能够适应不同的汽车车身结构，拓宽的过滤器的适用性；而且由于在连接管与第一臂管连接的端部限定有开口，且连接管的内部空间从所述开口暴露出来，使得注塑成型模具的抽芯能够分别从U型结构的两个远端及所处开口抽离，因此，同样可以采用注塑成型形成所述外管。

在其中一个实施例中，所述过滤器还包括密封盖，所述密封盖用于密封所述开口。

在其中一个实施例中，所述开口与所述连接管共轴设置，从而便于在将注塑成型模具的抽芯插入和/或抽离所述连接管的对准。

在其中一个实施例中，所述第一臂管与所述第二臂管分别与所述连接管的相对两端垂直连接，使得具有所述外管的过滤器的结构相对紧凑且便于注塑成型模具从所述外管的U型结构的两个远端插入或抽离。

在其中一个实施例中，所述第一臂管的长度大于所述第二臂管的长度，使得具有所述外管的过滤器的结构相对紧凑。

在其中一个实施例中，所述第一臂管远离所述连接管的端部设置有卡接接头，使得所述过滤器能够通过卡接接头实现快速安装，无需额外的锁紧件，从而简化安装操作。

在其中一个实施例中，所述外管为所述过滤器的流体流入管和/或所述过滤器的流体流出管。

在其中一个实施例中，所述过滤单元包括顶盖，所述顶盖连接在所述第二臂管远离所述连接管的端部，所述外管通过所述顶盖与所述过滤单元连接。

在其中一个实施例中，所述顶盖与所述外管一体成型，从而免去分离的顶盖与外管之间安装时的插接固定，避免了因零部件松动造成空气过滤器安装稳定性差的问题，有效保证空气过滤器安装稳定可靠。

在其中一个实施例中，所述外管通过所述顶盖与所述过滤单元可拆卸地连接，从而方便对过滤单元的内部构件进行维护(清洁，维修或更换等)。

附图说明

图1为本实用新型提供的过滤器的立体示意图；

图2为图1所示的过滤器的外管及顶盖结构的立体示意图；

图3是图2所述的过滤器和外管及顶盖结构的剖视图。

具体实施方式