[实用新型]一种超轻高速运转轴承有效
申请号: | 201821845263.2 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN209212778U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 王增一 | 申请(专利权)人: | 瓦房店鑫阳光轴承制造有限公司 |
主分类号: | F16C19/16 | 分类号: | F16C19/16;F16C33/58;F16C33/66;F16C37/00 |
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地址: | 116399 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承内圈 轴承 轴承外圈 高速运转 超轻 扇叶 本实用新型 保持架 密封盘 滚道 滚珠 转动 轴承外圈套 高温损坏 加速轴承 均匀安装 空气流通 散热效率 使用寿命 转动过程 通风孔 两边 外部 配合 | ||
本实用新型公开了一种超轻高速运转轴承,包括轴承内圈和轴承外圈,轴承外圈套设在轴承内圈的外部,轴承内圈与轴承外圈之间设有保持架,保持架的中部均匀安装有若干个滚珠,若干个滚珠的两端分别与轴承内圈外侧开有的滚道和轴承外圈内侧开有的滚道相配合,轴承内圈的两边侧分别固定设有两个密封盘,其中一个密封盘的外侧固定设有若干个扇叶,本实用新型一种超轻高速运转轴承,轴承外圈在转动过程中带动若干个扇叶转动,扇叶的转动形成气流,然后通过通风孔可以加速轴承外圈与轴承内圈之间的空气流通,继而可以提高散热效率,避免高温损坏轴承,延长了轴承的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种高速轴承,特别涉及一种超轻高速运转轴承。
背景技术
轴承是指在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,轴承可用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定。通常将Dmn值超过1.0x106mm.r/min的滚动轴承称为高速轴承。这里Dm为滚动轴承的平均直径,n为内圈的转速。在实际应用中,高速进口轴承的Dmn值已达到3.0x106mm.r/min。
目前,高速轴承由于高速运转,摩擦产生的热量较高,现有的高速轴承散热效率低,高温容易影响高速轴承的使用寿命,且现有的高速轴承在运转过程中润滑剂一般堆积在轴承的底部,轴承的顶部的润滑效果较差,继而影响高速轴承的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种超轻高速运转轴承,以解决上述背景技术中提出的现有的高速轴承散热效率低以及润滑效果差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种超轻高速运转轴承,包括轴承内圈和轴承外圈,所述轴承外圈套设在轴承内圈的外部,所述轴承内圈与轴承外圈之间设有保持架,所述保持架的中部均匀安装有若干个滚珠,若干个所述滚珠的两端分别与轴承内圈外侧开有的滚道和轴承外圈内侧开有的滚道相配合,所述轴承内圈的两边侧分别固定设有两个密封盘,其中一个所述密封盘的外侧固定设有若干个扇叶。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述轴承内圈与轴承外圈之间填充有润滑剂,所述润滑剂为粉状润滑剂。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述轴承外圈内壁的两侧分别固定设有若干个弧形盒体。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述密封盘的中部均开设有与轴承内圈相配合的开口,两个所述密封盘的中部均开设有若干排通风孔,两个所述密封盘的内侧分别固定设有两个圆盘状过滤网,且两个所述过滤网的位置分别与若干排通风孔的位置相对应。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述密封盘内侧与轴承内圈两边侧的接触面均固定设有润滑膜。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种超轻高速运转轴承,轴承外圈在转动过程中带动若干个扇叶转动,扇叶的转动形成气流,然后通过通风孔可以加速轴承外圈与轴承内圈之间的空气流通,继而可以提高散热效率,避免高温损坏轴承,延长了轴承的使用寿命,轴承外圈转动时通过若干个弧形盒体可以将底部的润滑剂转移至顶部,避免润滑剂堆积在底部,提高润滑剂的润滑效果。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图;
图2为本实用新型的局部结构示意图;
图3为本实用新型的侧视结构示意图。
图中:1、轴承内圈;2、轴承外圈;3、保持架;4、滚珠;5、密封盘;6、通风孔;7、过滤网;8、润滑膜;9、扇叶;10、润滑剂;11、弧形盒体。
具体实施方式
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