[实用新型]一种防止液击的系统

说明书

本实用新型公开一种防止液击的系统，系统包括：连接压缩机排气管路和吸气管路的旁通管路，旁通管路上设置有可调开关和电子膨胀阀；旁通管路，用于抽取压缩机的排气，以使得排气依次通过可调开关、电子膨胀阀与压缩机的吸气相混合，以控制吸气过热度满足预设条件，以防止液击；可调开关，用于调节旁通管路中排气的吸入量；电子膨胀阀，用于对排气进行降温降压处理。由此，可避免压缩机吸气带液，且无需设置气液分离器，使得回油可直接流入压缩机内部，从而在避免了液击现象的同时，保证了系统的正常回油。提高了润滑油的利用效率，减少了润滑油充注量，节约了能源。

技术领域

本实用新型涉及机组领域，具体而言，涉及一种防止液击的系统。

背景技术

目前，在冷水机组中，为了防止压缩机吸气带液，在压缩机的吸气口前配备有气液分离器，以将气液两相冷媒进行分离，使得进入压缩机的冷媒只含有少量的液态冷媒和少量润滑油，避免压缩机发生液击。且气液分离器的吸气管底部设置有回油孔，以实现润滑油随冷媒进入压缩机。但即使有回油孔的存在，气液分离器的底部仍会储存一部分润滑油，从而导致制冷系统的润滑油的充注量增加，造成了能源浪费，甚至会导致压缩机缺少润滑油，从而损坏机组。

因此，如何在避免润滑油浪费的同时，防止压缩机液击现象的发生，成为亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为解决相关技术中采用气液分离器避免液击现象时，会降低润滑油的利用效率的问题，本实用新型实施例提供一种防止液击的系统。

第一方面，本实用新型实施例提供一种防止液击的系统，所述系统包括：连接压缩机排气管路和吸气管路的旁通管路，所述旁通管路上设置有可调开关和电子膨胀阀；

所述旁通管路，用于抽取所述压缩机的排气，以使得所述排气依次通过所述可调开关、所述电子膨胀阀与所述压缩机的吸气相混合，以控制吸气过热度满足预设条件，以防止液击；

所述可调开关，用于调节所述旁通管路中所述排气的吸入量；

所述电子膨胀阀，用于对所述排气进行降温降压处理。

进一步地，所述预设条件为所述吸气过热度处于预设区间内。

进一步地，所述可调开关，具体用于根据所述吸气过热度、吸气压力、排气压力和排气温度改变自身的开度，以控制所述排气的吸入量达到设定吸入量；其中，所述设定吸入量为根据所述吸气过热度、所述吸气压力确定换热量后，再根据所述换热量、所述排气温度和所述排气压力所确定的排气的吸入量；所述换热量为将所述吸气中的液态冷媒转换为预设气态冷媒所需的热量；在所述换热量相同时，所述设定吸入量随着所述排气温度或所述排气压力的升高而降低；其中，所述预设气态冷媒是使得所述吸气过热度满足所述预设条件所需增加的气态冷媒。

进一步地，所述可调开关，用于在所述吸气过热度小于所述预设区间的左端点时，控制自身开度增大，以控制所述吸入量升高至所述设定吸入量；在所述吸气过热度大于所述预设区间的右端点时，控制自身开度为零，以控制所述吸入量为零。

进一步地，所述系统还包括：设置在所述吸气管路上的低压开关和单向阀，所述单向阀位于所述低压开关和所述压缩机之间，用于防止气态冷媒倒流；其中，所述低压开关包括制热低压开关和制冷低压开关。

进一步地，所述系统还包括：设置在所述吸气管路上的压力传感器和吸气感温包，所述压力传感器和所述吸气感温包位于所述单向阀与所述压缩机之间，

所述压力传感器，用于获取所述压缩机进口处的吸气压力；

所述吸气感温包，用于获取所述压缩机进口处的吸气温度。

进一步地，所述吸气过热度通过以下公式确定：所述吸气过热度＝所述吸气温度-所述吸气压力对应的饱和温度。