[实用新型]一种轨道铁轨防锈维护装置

说明书

本实用新型专利公开了一种轨道铁轨防锈维护装置，包括机座本体，所述机座本体两侧底面固定安装有支板，且所述支板与所述机座本体组成U型结构，所述支板侧面固定有多个轮架，所述轮架端部内侧设置有销轴，所述销轴上设置有引导轮，所述支板侧面固定有把手，所述机座本体顶面安装有出油组件，所述出油组件一侧设置有涂抹组件。有益效果在于：通过引导轮将机座本体卡在铁轨上，同时通过压簧的弹力将刷毛顶紧接触在铁轨顶面，利用排油管排出防锈油至铁轨顶面后，仅需操作把手带动机座本体在引导轮的作用下移动即可通过刷毛涂抹防锈油，代替了人工手动涂抹防锈油的方式，提升了防锈油的涂抹效率且减轻了工人的工作强度。

技术领域

本实用新型专利涉及轨道铁轨维护装置技术领域，尤其是一种轨道铁轨防锈维护装置。

背景技术

铁路轨道，简称铁轨，用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。铁轨通常由两条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。铁轨在日常维护中往往需要对铁轨的顶面涂抹防锈油来延长铁轨的使用寿命。但是，目前往往采用人工手动涂抹防锈油的维护方式，效率低下且增加了工人的工作强度。

基于此，如何代替人工手动在铁轨顶面涂抹防锈油，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

针对现有技术中的问题，本实用新型的目的是要提供一种轨道铁轨防锈维护装置，以解决目前往往采用人工手动涂抹防锈油的维护方式，效率低下等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：利用排油管排出防锈油至铁轨顶面后，仅需操作把手带动机座本体在引导轮的作用下移动即可通过刷毛涂抹防锈油，代替了人工手动涂抹防锈油的方式，提升了防锈油的涂抹效率等技术效果，详见下文阐述。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种轨道铁轨防锈维护装置，包括机座本体，所述机座本体两侧底面固定安装有支板，且所述支板与所述机座本体组成U型结构，所述支板侧面固定有多个轮架，所述轮架端部内侧设置有销轴，所述销轴上设置有引导轮，所述支板侧面固定有把手，所述机座本体顶面安装有出油组件，所述出油组件一侧设置有涂抹组件，且所述涂抹组件内嵌安装在所述机座本体内；

所述出油组件包括储油箱和注油管，所述储油箱顶面安装有所述注油管，所述注油管顶端固定有顶盖，所述储油箱底端安装有排油管，且所述排油管贯穿通过所述机座本体，所述排油管上通过螺纹件安装有阀门；

所述涂抹组件包括隔离套和封盖，所述隔离套内嵌安装在所述机座本体内，所述隔离套底面固定安装有所述封盖，所述隔离套内开设有缓冲槽，所述缓冲槽内通过卡钩与压簧的一端固定连接，所述压簧的另一端通过卡钩连接有限位板，所述限位板内侧固定有连杆，且所述连杆贯穿通过所述封盖和所述机座本体，所述连杆顶端固定有手柄，所述连杆底端固定有安装板，所述安装板底面设置有多个刷毛。

采用上述一种轨道铁轨防锈维护装置，使用装置时，先将所述机座本体搬运至待维护的铁轨处，后操作所述机座本体将所述引导轮分别卡在铁轨两侧，间接对所述机座本体的位置进行限制，在此过程中，手持所述手柄带动所述连杆上升，所述连杆通过所述限位板在上升过程中压缩所述压簧，同时所述连杆带动所述安装板和所述刷毛上升，当所述引导轮放置到位时，松开所述手柄，所述压簧释放自身的压缩行程将所述刷毛接触压在铁轨的顶面，从而能够通过所述压簧的弹力使所述刷毛实时保持与铁轨顶面接触，打开所述顶盖通过所述注油管内向所述储油箱内加注防锈油，注油完成后装上所述顶盖并控制所述阀门打开，防锈油经所述排油管滴落在铁轨顶面，同时操作人员手持所述把手带动所述机座本体在所述引导轮的作用下沿铁轨移动，与铁轨顶面接触的所述刷毛随之移动来将铁轨顶面滴落的防锈油涂抹扩散，代替了人工手动涂抹防锈油的方式，提升了防锈油的涂抹效率且减轻了工人的工作强度，涂抹完成后应立即取下所述机座本体，防止所述机座本体干扰到列车的正常运转。

进一步，所述轮架的数量为四个，所述轮架与所述引导轮通过所述销轴活动铆接。