[实用新型]一种排气歧管垫片

说明书

本实用新型公开了一种排气歧管垫片，其结构包括密封垫片主体，密封垫片主体呈长条形，密封垫片主体的中部设有有若干个排气垫片缸口，排气垫片缸口沿密封垫片主体的长度方向均匀分布，密封垫片主体的顶部设有若干个U型槽，U型槽从所述密封垫片主体顶部的初始端到末端均匀分布，排气垫片缸口位于2个U型槽之间，密封垫片主体的底部设有若干个凸耳，凸耳朝密封垫片主体底部下侧的方向凸出且位于排气垫片缸口的正下方，密封垫片主体的左侧设有条形凸起，密封垫片主体的右侧设有弧面，弧面和排气垫片缸口的圆面相切，本实用新型结构简单，便于拆卸和安装。

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车零部件领域，尤其是一种排气歧管垫片。

背景技术：

排气系统是指连接燃烧室的排气口，经由排气歧管及排气管尾段将废气排放，并将高温及高压的废气排放产生的噪音降低。如果排气管无法迅速排光燃烧后的废气，进气也相对无法完全吸入新鲜空气；此刻残留在燃烧室内的废气，将会影响到下一次的燃烧效能，如此一来，会影响发动机的动力。废气排放过程中最先经过排气歧管，排气歧管在设计上最重要的是避免各汽缸间的排气相互干扰，使废气尽可能地完全排出管外。为了保证排气歧管排放废气过程中不出现漏气的情况，在排气歧管上设置有排气歧管垫片。

发明人在研究中发现，现有技术中的排气歧管密封垫片至少存在如下缺点：其一：现有技术的排气歧管密封垫片使用过程中因受热不均匀易出现翘曲的情况，导致密封效果下降，从而影响发动机的排放量，能源消耗大；

其二：现有技术中排气歧管密封垫片制造工艺较为复杂，不利于前期开模的进行，提高了企业的成本。

其二：排气歧管密封垫片由于受到外界的影响，会变得光滑和温度高的特性，在后续的安装和维修难以满足需要。

实用新型内容：

本实用新型的目的提供一种排气歧管垫片，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。

为解决上述技术问题，本实用新型的创新点在于：其结构包括密封垫片主体，密封垫片主体呈长条形，密封垫片主体的中部设有有若干个排气垫片缸口，排气垫片缸口沿密封垫片主体的长度方向均匀分布，密封垫片主体的顶部设有若干个U型槽，U型槽从所述密封垫片主体顶部的初始端到末端均匀分布，排气垫片缸口位于2个U型槽之间，密封垫片主体的底部设有若干个凸耳，凸耳朝密封垫片主体底部下侧的方向凸出且位于排气垫片缸口的正下方，密封垫片主体的左侧设有条形凸起，密封垫片主体的右侧设有弧面，弧面和排气垫片缸口的圆面相切。

进一步的，上述凸耳的底端均设有通孔。

进一步的，上述密封垫片主体的上表面设有圆形凹槽，圆形凹槽位于中部区域U型槽的正下方。

进一步的，上述密封垫片主体还设置有若干个密封波纹，密封波纹一一对应位于排气垫片缸口的开口处，密封波纹沿排气垫片缸口的周向方向呈环状排布。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的结构设计为密封垫片主体，成型工艺较为简单，容易实现，条形凸起的设计方便了后续的安装和维修，同时U型槽和排气垫片缸口相对位置的设计不仅提高了整体密封垫片主体的强度，同时提高了密封垫片主体安装的灵活性。

附图说明：

图1为本实用新型正面结构示意图。

具体实施方式：

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。