[实用新型]一种热处理钢丝恒张力放线装置

说明书

本实用新型提供一种热处理钢丝恒张力放线装置，包括工字轮、放线装置、绕线导轮和刹车系统。工字轮固定设置，放线装置包括放线臂，放线臂包括第一端和第二端，第一端位于工字轮上方，第二端可绕第一端中心的铅垂线在水平面内旋转地设置于工字轮侧边，且放线臂与工字轮之间不接触。绕线导轮可旋转地间隔设置于第一端侧上方，绕线导轮外围固定连接有一圈用于接触刹车系统的辅助片。刹车系统包括刹车盘、气管和压力调节阀，刹车盘为前后两片结构，刹车盘可调整前后两片的间距地卡接于辅助片边缘。通过本实用新型可以消除不同大小的工字轮上的钢丝的张力差，也可以通过压力调节阀精确控制同一批钢丝在放线过程中张力，减小张力的波动。

技术领域

本实用新型涉及钢丝生产线用工具领域，尤其涉及一种热处理钢丝恒张力放线装置。

背景技术

目前，用于制造橡胶骨架的钢帘线材料需要经过干拉工序、热处理工序、电镀黄铜工序、湿拉工序和捻股工序，其中热处理工序作为钢帘线材料生产的核心工序，直接影响着钢帘线材料的产品质量。热处理是通过燃气炉对钢丝进行加热使其奥氏体化，然后将钢丝在含有高分子聚合物的水浴中转化为索氏体，经过热处理的钢丝具有更加良好的塑性。

钢丝在热处理时需要放线，目前热处理放线的方式主要有立式放线和卧式放线两种。卧式放线是通过张力臂来调整放线张力的，但在热处理过程中，不同大小的工字轮释放的钢丝的张力相差较大，另外，在释放同一批钢丝时的张力也不稳定。立式放线通过弹簧式刹车片来控制张力，由于放线工字轮的大小时常不同，而放线臂的旋转速度不变，也会导致不同大小的工字轮上的钢丝的张力相差较大，虽然安装有弹簧式刹车片，但是弹簧式刹车片是在放线过程中自动调整张力大小的，调整精度无法人为控制，不能完全消除不同大小的工字轮上的钢丝的张力差，也无法保证同一批钢丝在放线过程中张力的恒定。

热处理炉的长度大约为30米，并且炉内无托辊支撑，钢丝的张力波动容易导致钢丝碰到热处理炉底，致使钢丝局部脱碳，钢丝经水箱拉丝机拉拔时脱碳处的镀层容易被模具刮掉，造成钢丝局部无镀层，影响钢帘线与橡胶的粘合。并且，如果钢丝局部存在脱碳现象，那么脱碳处在交互应力作用下容易产生应力集中，导致骨架材料提前失效，影响橡胶制品的使用寿命。此外，同一批热处理钢丝的张力波动易导致绞丝和并丝，影响钢丝的受热，导致钢丝的抗拉强度偏低，甚至会出现不合格现象。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出一种热处理钢丝恒张力放线装置，目的是解决热处理钢丝的张力不恒定的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

本实用新型涉及一种热处理钢丝恒张力放线装置，包括工字轮、放线装置、绕线导轮和刹车系统；所述工字轮固定设置，所述放线装置包括放线臂，所述放线臂呈S形，所述放线臂包括第一端和第二端，所述第一端位于所述工字轮上方，所述第二端可绕所述第一端中心的铅垂线在水平面内旋转地设置于所述工字轮侧边，且所述放线臂与所述工字轮之间不接触；所述绕线导轮可旋转地间隔设置于所述第一端侧上方，所述绕线导轮外围固定连接有一圈用于接触刹车系统的辅助片；所述刹车系统包括刹车盘、气管和压力调节阀，所述刹车盘为前后两片结构，所述刹车盘可调整前后两片的间距地卡接于所述辅助片边缘，所述气管的一端与所述刹车盘固定连接，所述气管的另一端与所述压力调节阀固定连接，所述气管与所述刹车盘连通。

较佳地，本实用新型的一种热处理钢丝恒张力放线装置还包括转向导轮，用于使钢丝转向的所述转向导轮可旋转地设置于所述第一端上方。

较佳地，所述放线装置还包括放线臂导轮、放线臂转轴和放线臂套管，所述放线臂导轮可转动地设置于所述第二端，所述放线臂转轴固定设置于所述第一端，所述放线臂转轴为竖直放置的圆柱体，所述放线臂转轴的中心与所述工字轮的中心在同一铅垂线上，且所述放线臂转轴的截面大于所述第一端的截面，所述放线臂套管固定设置，所述放线臂转轴可绕其中心所在的铅垂线转动地插接于所述放线臂套管中。

较佳地，所述放线臂转轴上具有竖直设置的用以穿入钢丝的转轴通孔。