[实用新型]钢结构天轨液压顶推滑靴装置

说明书

本实用新型公开了一种钢结构天轨液压顶推滑靴装置，包括滑靴（9），滑靴（9）侧面连接下垂的承重臂（4），承重臂（4）下端铰接托座（1），托座（1）尾部铰装液压伸缩杆（5），液压伸缩杆（5）的另一端铰装在承重臂（4）。方法包括以下技术措施：1）钢结构天轨液压顶推滑靴装置安装，2）钢结构天轨液压顶推滑靴装置作业，3）钢结构天轨液压顶推滑靴装置拆除；本实用新型结构简单，设计巧妙，操作方便，施工方法简明高效，可有效解决现有钢结构顶推，导轨地基及基础工期较长、吊装条件不完备、场地复杂限制较多、施工作业风险不易控制等问题，特别适合用于上跨既有隧道的地表钢结构构筑物安装施工。

技术领域

本发明涉及一种钢结构天轨液压顶推滑靴装置，属于钢结构安装施工技术领域。

背景技术

传统钢结构液压顶推方法通常需要在地面安装导轨并施工导轨基础。采用传统钢结构液压顶推方法，受构件所处位置的原始地形地貌及地质条件影响大，需对地基进行大面积处理，占地广，地基及基础施工时间长，钢结构进入基础支座时，常常需要起重吊装设备配合，吊装场地占用较广，受周边环境影响较大，机械及导轨使用效率低下，周转成本高，工期长。

尤其近年来我国高速铁路及城市轨道交通建设步伐加快，城市中心随线路的延申不断拓展，在建筑施工过程中，常常涉及上跨既有隧道（特别是明挖隧道）施工，在此种情况下，地基及基础施工成本及施工难度，极大程度的制约了地表设施的规划设计及施工建设。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种钢结构天轨液压顶推的装置及方法，以解决：受钢结构构筑物所处位置的原始地形地貌及地质条件影响大，需对地基进行大面积处理，占地广，地基及基础施工时间长，钢结构进入基础支座时，常常需要起重吊装设备配合，吊装场地占用较广，受周边环境影响较大，机械及导轨使用效率低下，周转成本高，工期长等问题。

特别适用于上跨既有隧道地表设施的钢结构安装。

本发明的技术方案是：

一种钢结构天轨液压顶推滑靴装置，包括滑靴，滑靴侧面连接下垂的承重臂，承重臂下端铰接托座，托座尾部铰装液压伸缩杆，液压伸缩杆的另一端铰装在承重臂中部。

承重臂侧面安装支撑轮。

支撑轮铰装在承重臂上，通过限位盘和插销调节安装角度。

支撑轮由支撑臂、尾端滚动轮和轮轴组成，支撑臂通过转轴铰装在承重臂上，限位盘上均布有限位孔，插销穿过支撑臂上的定位孔及限位盘上的限位孔。

承重臂的两侧均安装有支撑轮。

承重臂下半段中央镂空用于铰装液压伸缩杆。

托座背部由钢板纵横加劲肋加强，通过转轴铰装在承重臂上，托座上端面可通过螺栓与钢构件连接。

滑靴前后分别安装有前耳板、后耳板，背部设置纵横钢板加劲肋，正面设纵向钢板加劲肋，通过靴帽压于导轨之上，靴帽两侧下部设置限位钢板。

一种利用上述天轨液压顶推滑靴装置顶推钢结构构件的方法，包括以下步骤：安装天轨，将单元钢结构构件顶推至地面导轨边缘；在天轨上安装滑靴装置和顶推装置；将滑靴装置的托座安装到钢结构构件上，利用顶推装置推动单元钢结构构件移动；拆除滑靴装置，放下钢结构构件。

本发明的有益效果是：与现有技术相比，本发明具有如下优点：

1、避免或减少了导轨基础及地基的施工，缩短了工期，节约了施工成本；

2、为多线并跨钢构件顶推施工作业提高了作业效率，缩短了工期；

3、为既有线明挖隧道上跨钢结构施工时，无法对地基与基础进行开挖处理的情况，提供了解决方案。