[实用新型]一种具有水汽分离装置的机舱烟囱百叶窗有效
申请号: | 201821847988.5 | 申请日: | 2018-11-11 |
公开(公告)号: | CN209305808U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 周小红;殷宏荣;周爱华 | 申请(专利权)人: | 江苏红日船舶设备有限公司 |
主分类号: | B63H21/32 | 分类号: | B63H21/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225400 江苏省泰州市泰兴市张*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 过滤网 百叶窗 外框 水汽分离装置 烟囱百叶窗 汽水分离 机舱 本实用新型 前端设置 通风效果 装置结构 阻尼转轴 放置框 连接孔 下端 阻挡 污染 | ||
本实用新型公开了一种具有水汽分离装置的机舱烟囱百叶窗,包括外框和汽水分离百叶窗,汽水分离百叶窗连接在外框内,外框的前端设置有过滤网,外框的四周设置有连接孔,过滤网的下端设置有第一阻尼转轴;该装置通过在百叶窗的前侧设置有放置过滤网的装置,且不影响正常的通风效果,又能起到阻挡杂质的作用,减少杂质对百叶窗的污染,且该装置方便打开,操作简单;通过放置框的设置,可以将过滤网放置在其内侧,方便随时对过滤网进行更换,该装置结构简单,操作便捷,具有很高的实用价值。
技术领域
本实用新型涉及烟囱百叶窗的相关技术领域,具体为一种具有水汽分离装置的机舱烟囱百叶窗。
背景技术
船舶上,烟囱百叶窗在工作时一般正常情况下是敞开的,便于机舱内废气的排出及通风效果,而在接受港口检查等时必须是封闭状态,且不能透光,由于长时间在海面上行驶,为保持机舱内干燥的环境,现有的船舶上安装的都是具有水汽分离装置的机舱船舶百叶窗;
而这种机舱烟囱百叶窗是较宽材质,且当遇到恶劣环境时,会有较多杂质附着在百叶窗的叶片上,非常难以清理,当空气质量不佳时,将会通过百叶窗影响机舱内的环境,且过滤网需要经常进行更换;为此,本实用新型提出一种具有水汽分离装置的机舱烟囱百叶窗用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有水汽分离装置的机舱烟囱百叶窗,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有水汽分离装置的机舱烟囱百叶窗,包括外框和汽水分离百叶窗,所述汽水分离百叶窗连接在外框内,所述外框的前端设置有过滤网,所述外框的四周设置有连接孔,所述过滤网的下端设置有第一阻尼转轴,所述第一阻尼转轴上活动设置有挡条,所述过滤网设置在放置框内,所述放置框的顶端固定连接有安装环,所述安装环上固定连接有弹簧,所述弹簧固定连接在凹槽的内侧,所述凹槽嵌接在外框上。
优选的,所述汽水分离百叶窗连接在外框的后侧,所述外框为矩形框体结构,外框的四周设置有多个连接孔。
优选的,所述挡条设置在第一阻尼转轴上,所述第一阻尼转轴连接在外框下段,所述挡条为L形结构,挡条的宽度大衣放置框的厚度,且挡条设置有至少两组,分别设置在放置框下端的靠近两侧位置。
优选的,所述第二阻尼转轴设置在放置框的上端,所述放置框的上端设置有连接槽,第二阻尼转轴的宽度小于放置框的宽度,且第二阻尼转轴的前侧固定连接有安装环。
优选的,所述放置框为框体结构,放置框的侧面设置有侧槽,所述侧槽的宽度大于过滤网的宽度,且侧槽的长度大于过滤网的长度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该装置通过在百叶窗的前侧设置有放置过滤网的装置,且不影响正常的通风效果,又能起到阻挡杂质的作用,减少杂质对百叶窗的污染,且该装置方便打开,操作简单;
2.该装置通过放置框的设置,可以将过滤网放置在其内侧,方便随时对过滤网进行更换,该装置结构简单,操作便捷,具有很高的实用价值。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视图;
图2为本实用新型的结构侧视图;
图3为本实用新型图2中A处的结构放大示意图;
图4为本实用新型的放置框结构示意图。
图中:1外框、2汽水分离百叶窗、3过滤网、4连接孔、5第一阻尼转轴、6挡条、7凹槽、8弹簧、9第二阻尼转轴、10放置框、11安装环、12侧槽。
具体实施方式
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