[实用新型]CNG气体机高压过滤器

说明书

本实用新型公开了一种CNG气体机高压过滤器。该CNG气体机高压过滤器包括：高压滤清器，其布置在气瓶之后，作为气源的初级过滤；以及泄压阀，其设置在所述高压滤清器上，包括：泄压阀出气接头、压力弹簧、活塞和连接接头，所述连接接头的一端与高压滤清器的罐体内腔连通，另一端具有内螺纹，所述泄压阀出气接头的一端外周具有与连接接头的另一端内螺纹适配的螺接头，所述泄压阀出气接头具有活塞腔，所述活塞腔的一端通过气道连通到连接接头的螺接头端面；所述活塞布设在活塞腔内，其一端压紧气道，另一端与压力弹簧抵接。该CNG气体机高压过滤器通过增设泄压功能，能够有效避免高压气体对高压滤清器的损坏，消除了发动机的这一安全隐患。

技术领域

本实用新型是关于发动机领域，特别是关于一种CNG气体机高压过滤器。

背景技术

CNG为压缩天然气(Compressed Natural Gas)的简称，是天然气加压并以气态储存在容器中，由于在加压的过程中，气源及设备中的油污、水颗粒、杂质颗粒较多，会掺杂在天然气中，所以目前天然气CNG发动机上常使用到高压滤清器，目的是为了初级过滤压缩天然气中的杂质，清洁气源并保护下游零件。

当前CNG发动机的布置，一般是高压滤清器布置在气瓶之后，作为气源的初级过滤，CNG气瓶压力一般为(3～22)MPa，从气瓶出来的天然气，进入到高压滤清器里，目前市场上的高压滤清器最大工作压力一般是(20～25) MPa，这就意味着，超过了这个压力，高压滤清器就不能保证正常工作甚至罐体发生破损。承受着200倍大气压的罐体，可以说是一个具有危险性的高压容器，而市场上的高压滤清器产品所使用的罐体良莠不齐，罐体的生产厂家是否具有生产高压容器资质，目前行业内并没有一个统一的标准。这就导致使用高压滤清器的车辆存在着一定的安全隐患。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理的CNG气体机高压过滤器，该CNG气体机高压过滤器通过增设泄压功能，能够有效避免高压气体对高压滤清器的损坏，消除了发动机的这一安全隐患。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种CNG气体机高压过滤器，包括：高压滤清器，其布置在气瓶之后，作为气源的初级过滤；以及泄压阀，其设置在所述高压滤清器上，包括：泄压阀出气接头、压力弹簧、活塞和连接接头，所述连接接头的一端与高压滤清器的罐体内腔连通，另一端具有内螺纹，所述泄压阀出气接头的一端外周具有与连接接头的另一端内螺纹适配的螺接头，所述泄压阀出气接头具有活塞腔，所述活塞腔的一端通过气道连通到连接接头的螺接头端面；所述活塞布设在活塞腔内，其一端压紧气道，另一端与压力弹簧抵接。

在一优选的实施方式中，连接接头为直角接头。

在一优选的实施方式中，连接接头的另一端具有锥形内螺纹。

在一优选的实施方式中，泄压阀出气接头的螺接头为锥形螺接头。

在一优选的实施方式中，泄压阀出气接头的螺接头上方具有沿径向外凸的止挡凸缘。

与现有技术相比，根据本实用新型的CNG气体机高压过滤器具有如下有益效果：该CNG气体机高压过滤器通过增设泄压功能，能够有效避免高压气体对高压滤清器的损坏，消除了发动机的这一安全隐患。

附图说明

图1是根据本实用新型一实施方式的CNG气体机高压过滤器的低压结构示意图。

图2是根据本实用新型一实施方式的CNG气体机高压过滤器的高压结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。