[实用新型]一种用于发动机台架压力测量管路快速吹水装置

说明书

一种用于发动机台架压力测量管路快速吹水装置，它包括气管快插接头、进气气管、空气过滤装置、调压阀、电磁阀、手动阀门、气排、单向阀、进气三通接头、出气三通接头、终端三通接头、电动阀控制线，所述进气气管一端装有气管快插接头，另一端接入空气过滤装置，空气过滤装置连接调压阀，调压阀连接进气三通接头，进气三通接头两端接头分别连接电磁阀和手动阀门，电磁阀和手动阀门并联连接出气三通接头，出气三通接头连接气排的总进气接头中，气排的各个出气接头分别接有单向阀，单向阀连接终端三通接头，终端三通接头接入进行吹水作业的压力测量管路中，电动阀控制线连至发动机台架控制箱上。本实用新型具有结构简单、使用方便，高效的特点。

技术领域

本实用新型属于汽车发动机试验设备技术领域,特别涉及一种用于发动机台架压力测量管路快速吹水装置.

背景技术

发动机试验台架进行发动机测试及试验开发时通常需要测量发动机的相关压力。而发动机的进气管、中冷器和排气管等测量位置中的气体有高温、含水的特点，容易在测量管路中凝结成水柱，造成气阻，影响压力测量结果的准确性。每次试验前需要在台架控制箱内逐个断开各个压力测量管路进行吹气排水作业。台架控制箱一般安置在较高的位置，操作复杂时间长；同时对于长时间运转的自动试验无法进行停机排水作业，容易产生累积测量偏差。

发明内容

在发动机试验开发过程中，为了快速的解决压力测量管路中存水的问题，本实用新型提供了通过控制阀实现自动或者手动的吹水作业的一种用于发动机台架压力测量管路快速吹水装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种用于发动机台架压力测量管路快速吹水装置，其特征为：它包括气管快插接头、进气气管、空气过滤装置、调压阀、电磁阀、手动阀门、气排、单向阀、进气三通接头、出气三通接头、终端三通接头、电动阀控制线，所述的进气气管一端装有气管快插接头，另一端接入空气过滤装置的进气接头中，空气过滤装置的出气接头中通过气管连接到调压阀的进气接头中，调压阀的出气接头通过气管连接到进气三通接头的中间接头，进气三通接头的两端接头分别通过气管连接到电磁阀和手动阀门的进气接头中，电磁阀和手动阀门的出气接头分别通过气管并联连接到出气三通接头的两端接头，出气三通接头的中间接头通过气管连接到气排的总进气接头中，气排的各个出气接头分别通过气管连接到单向阀的进气接头中，单向阀的出气接头通过气管连接到终端三通接头的中间接头，终端三通接头的两端接头接入需要进行吹水作业的压力测量管路中，电动阀控制线与电磁阀和发动机台架控制箱电连接。

进一步的所述的调压阀上装有压力表。

进一步的所述的进气气管和连接用气管为PU管。

进一步的所述的空气过滤装置、调压阀、进气三通接头、出气三通接头、终端三通接头、电磁阀、手动阀门、气排、单向阀两端分别装有快插接头。

进一步的所述的气排出气端有一个以上的出气接头。

进一步的所述的电磁阀为两位二通电磁阀。

本实用新型的有益效果是：结构简单、使用方便，高效。能够排除凝水造成的对传感器测量精度的影响，提高试验结果的准确性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型与发动机台架测量控制系统连接图。

图中气管快插接头1、气管2、空气过滤装置3、调压阀4、电磁阀5、手动阀门6、气排7、单向阀8、进气三通接头9-1、出气三通接头9-2、终端三通接头9、电动阀控制线10、试验室压缩空气源11、台架控制箱12、压力测量模块13、压力测量管路14、台架快装小车压力通道箱15、发动机16。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。