[实用新型]一种粘滞阻尼器

说明书

本实用新型公开了一种粘滞阻尼器，特点是包括外缸体和内缸体，内缸体的后端伸出外缸体；内缸体具有第二空腔，第二空腔内密封设置有一隔挡件，隔挡件将第二空腔分隔为前腔室和后腔室，前腔室内充满粘滞阻尼液，前腔室内设置有活塞，活塞的后端同轴连接有活塞杆；后腔室内设置有一滑块，活塞杆的后端滑块固定连接，第二后腔室内设置有一推块，推块的后端连接有一推杆，推杆的后端伸出内缸体；滑块上竖向设置有滑移柱，内缸体上设置有第一滑移孔，外缸体上设置有第二滑移孔，滑移柱依次伸入设置在第一滑移孔和第二滑移孔内，后腔室内设置有限位件，限位件位于推块的后端，推杆的后端伸出限位件。优点是结构简单、性能稳定、能够实现自动复位。

技术领域

本实用新型涉及减震技术领域，尤其是涉及一种粘滞阻尼器。

背景技术

粘滞阻尼器是一种根据流体运动，特别是当流体通过节流孔时会产生节流阻力的原理而制成的一种与活塞运动速度相关的阻尼器，其广泛应用于高层建筑、桥梁、建筑结构抗震改造、工业管道设备抗振、军工等领域。

传统的结构抗（振）震是通过增强结构本身的抗（振）震性能（强度、刚度、延性）来抵御地震、风、雪、海啸等自然灾害的。由于自然灾害作用强度和特性的不确定性，传统的抗（振）震方法设计的结构又不具备自我调节能力，因此当地震来临，往往会造成重大的经济损失和人员伤亡。粘滞阻尼器的研发和应用，等于给建筑或桥梁装上了“安全气囊”，在地震来临时，粘滞阻尼器能够最大限度地吸收和消耗地震对建筑结构的冲击能量，大大缓解了地震对建筑结构造成的冲击和破坏。

目前现有的粘滞阻尼器包括通过连接件相互连接的主缸和副缸，主缸内充满粘滞阻尼液，主缸上设有主缸盖，副缸上设有副缸盖，活塞在主缸内滑动。上述结构的粘滞阻尼器，在震动结束后，其内的活塞无法复位到主缸的中部位置，这使得应用了该类型的粘滞阻尼器的建筑结构会出现一定的残余位移。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、性能稳定、能够实现自动复位的粘滞阻尼器，将其安装于建筑结构上可有效消除建筑结构在震后的残余位移。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种粘滞阻尼器，包括外缸体和内缸体，所述的外缸体具有第一空腔，所述的内缸体可前后活动地设置在所述的第一空腔中，且所述的内缸体的后端伸出所述的外缸体；

所述的内缸体具有第二空腔，所述的第二空腔内密封设置有一隔挡件，所述的隔挡件将所述的第二空腔分隔为前腔室和后腔室，所述的前腔室内充满粘滞阻尼液，所述的前腔室内设置有可前后活动的活塞，所述的活塞将所述的前腔室自前向后分隔为第一前腔室和第二前腔室，所述的活塞上设置有前后贯通的用于连通所述的第一前腔室和所述的第二前腔室的过流孔，所述的活塞的后端同轴连接有活塞杆；所述的后腔室内可前后活动地设置有一滑块，所述的活塞杆的后端伸出所述的隔挡件与所述的滑块固定连接，所述的滑块将所述的后腔室自前向后分隔为第一后腔室和第二后腔室，所述的第二后腔室内可前后滑动地设置有一推块，所述的推块的后端连接有一推杆，所述的推杆的后端伸出所述的内缸体；

所述的滑块上竖向设置有滑移柱，所述的滑移柱包括向上竖向凸起设置在所述的滑块顶部的上滑移部和向下竖向凸起设置在所述的滑块底部的下滑移部，所述的内缸体上设置有上下贯通的供所述的滑移柱前后滑移的第一滑移孔，所述的第一滑移孔位于所述的隔挡件之后，所述的外缸体上设置有上下贯通的供所述的滑移柱前后滑移的第二滑移孔，所述的第一滑移孔和所述的第二滑移孔在前后方向上的宽度相同，所述的上滑移部向上依次伸入设置在所述的第一滑移孔和所述的第二滑移孔内，所述的下滑移部向下依次伸入设置在所述的第一滑移孔和所述的第二滑移孔内；

所述的后腔室内设置有用于对推块的向后运动起限位作用限位件，所述的限位件位于所述的推块的后端，所述的推杆的后端伸出所述的限位件；