[实用新型]电子驻车调节螺母的成型机构

说明书

本实用新型公开了一种电子驻车调节螺母的成型机构，包括：用于成型电子驻车调节螺母的头部、法兰部、杆部和通孔的冷镦机，用于在杆部形成螺牙的搓牙机，用于对搓牙后的电子驻车调节螺母进行热处理的加热设备以及用于对所述电子驻车调节螺母进行表面处理的表面处理设备。本实用新型可以直接冷镦出电子驻车调节螺母的通孔，故后续无需使用机加工零件来形成通孔，相对于现有技术节省了一台设备，同时提高了生产效率，提高了材料的利用率，使得制备的成品更重，强度更高。

技术领域

本实用新型涉及机械制造领域，特别涉及一种电子驻车调节螺母的成型机构。

背景技术

在汽车电子驻车系统中，通常需要用到一种电子驻车调节螺母，其结构如图1所示，包括头部1、杆部2以及位于头部1和杆部2之间的法兰部3，所述头部1远离所述法兰部3的一端均匀设置有四个油槽11，所述电子驻车调节螺母内设有沿轴向贯穿的通孔4，所述杆部2内为螺纹21，所述杆部2远离所述法兰部3的一侧内壁设置有与螺纹21连接的斜面，端部设置设有一凸台22。

由于通孔的加工方式较为复杂，现有的加工方法是先使用冷镦装置成型出电子驻车调节螺母的外形，再通过机加工的方式加工出通孔和螺纹，导致成本较高、效率较低，材料利用率低、成型出的产品重量轻。

实用新型内容

本实用新型提供一种电子驻车调节螺母的成型机构，以解决现有技术中存在的上述技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种电子驻车调节螺母的成型机构，包括：用于成型电子驻车调节螺母的头部、法兰部、杆部和通孔的冷镦机，用于在杆部形成螺牙的搓牙机，用于对搓牙后的电子驻车调节螺母进行热处理的加热设备以及用于在所述电子驻车调节螺母表面涂覆防锈油的表面处理设备。

作为优选，所述冷镦机包括：切料机构、顶出机构、传送机构以及六个模具，其中，所述切料机构设置在所述顶出机构上，所述六个模具集成在同一机台内，所述顶出机构位于机台一侧，所述传送机构在所述顶出机构以及六个模具之间移动送料。

作为优选，所述六个模具包括：用于对线材进行整形并预成型头部的第一模具，用于在线材的底部冷镦出第一内孔的第二模具，用于在线材的顶部冷镦出第二内孔的第三模具，用于在线材的顶部形成法兰部和油槽同时在第一内孔的底部形成斜面的第四模具，用于去除第一内孔与第二内孔之间的废料的第五模具以及用于去除飞边的第六模具。

作为优选，所述第一模具和第二模具均采用浮动主模。

作为优选，所述浮动主模包括：主模壳、主模模芯、氮气弹簧、主模垫块和主模顶针，其中，所述主模模芯、氮气弹簧和主模垫块由上向下依次设置在所述主模壳中，所述主模模芯中设置有主模型腔，所述主模顶针由主模驱动带动伸入所述主模型腔。

作为优选，所述第四模具的冲模包括：冲模壳、设置在所述冲模壳中的冲模模芯、设置在所述冲模模芯底部的冲模型腔以及设置在所述冲模模芯中的冲模顶针和冲模垫块，其中，所述冲模型腔的形状与电子驻车调节螺母的头部形状相匹配。

作为优选，所述第五模具的冲模包括：冲模壳、由上向下依次设置在所述冲模壳中的冲模垫块、冲模弹簧和冲模模芯，其中，所述冲模模芯的底部形状与电子驻车调节螺母的头部形状相匹配，并且所述冲模模芯中还设置有出料孔。

作为优选，所述传送机构采用夹子，所述夹子的内侧设置有网格纹路。

本实用新型还提供一种电子驻车调节螺母的成型方法，包括：

步骤1：对线材进行冷镦，以形成电子驻车调节螺母的头部、法兰部、杆部和通孔；

步骤2：对步骤1中的电子驻车调节螺母的杆部进行搓牙处理；

步骤3；对步骤2中的电子驻车调节螺母进行热处理；

步骤4：对步骤3中的电子驻车调节螺母的表面涂覆防锈油。