[实用新型]一种调节式发动机支架

说明书

本实用新型提供一种调节式发动机支架，包括支架体，所述支架体设有两个，两个所述支架体对称固定在Y型连接杆左右两端，所述Y型连接杆上端连接支撑杆，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：实现支撑杆上下位置的调整，便于安装，增加快捷性，提升适用范围。

技术领域

本实用新型是一种调节式发动机支架，属于发动机技术领域。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机以及电动机等。其中有些发动机在进行安装时，常安装到支架上，就是利用支架进行连接、固定和支撑工作。现有技术中发动机支架上的支撑结构具使整体型的，但是不同发动机的体积大小不一，常会使发动机与支撑结构发生干涉，无法进行支撑功能，需要更换支撑结构，会增加安装难度，适用范围差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种调节式发动机支架，以解决上述背景技术中提出的安装不同发动机时，发动机与支撑结构会发生干涉，需要进行更换，会增加安装难度，适用范围差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种调节式发动机支架，包括支架体，所述支架体设有两个，两个所述支架体对称固定在Y型连接杆左右两端，所述Y型连接杆上端连接支撑杆。

进一步地，所述支撑杆下端中间位置一体化成型方形导向板，所述方形导向板安装在方形孔上端并延伸至方形孔内部，所述方形孔开设在Y型连接杆上端并延伸至Y型连接杆内部，所述Y型连接杆与支撑杆通过方形导向板以及方形孔相连接。

进一步地，所述支撑杆下端对称一体化成型两个导向杆，且两个导向杆对称安装在方形导向板左右两侧，且两个导向杆对称安装在Y型连接杆上端并延伸至Y型连接杆内部，且两个导向杆对称安装在方形孔左右两侧。

进一步地，所述Y型连接杆前后两端对称开设两个U型槽，且两个U型槽对称安装方形孔前后两端，所述方形导向板上开设通孔，所述Y型连接杆前端安装螺栓，且螺栓环形侧面通过螺纹啮合螺母，且螺母安装在Y型连接杆后端，且螺栓后端贯穿两个U型槽以及通孔与螺母相啮合。

进一步地，所述支撑杆后端一体化成型支撑盘。

进一步地，所述Y型连接杆前后两端均一体化成型两个加强筋，且两个加强筋安装在U型槽左右两侧。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种调节式发动机支架，本实用新型通过支撑杆、Y型连接杆、方形孔、方形导向板以及导向杆，该设计利用方形孔以及方形导向板的连接来实现支撑杆与Y型连接杆之间的安装，同时也实现支撑杆上下位置的调整，便于安装，增加快捷性，提升适用范围，解决了现有技术中发动机支架上的支撑结构具使整体型的，但是不同发动机的体积大小不一，常会使发动机与支撑结构发生干涉，无法进行支撑功能，需要更换支撑结构，会增加安装难度，适用范围差等问题，本使用新型便于安装，增加快捷性，提升适用范围。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种调节式发动机支架的正视图；

图2为本实用新型一种调节式发动机支架中支撑杆以及Y型连接杆的组装平面图；

图3为本实用新型一种调节式发动机支架中支撑杆以及Y型连接杆的组装爆炸图；

图4为本实用新型一种调节式发动机支架的立体图；

图中：1-支架体、21-支撑杆、22-Y型连接杆、23-方形孔、24-方形导向板、25-导向杆。

具体实施方式