[实用新型]一种车用零部件塑料件边缘打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种车用零部件塑料件边缘打磨装置，包括底座和打磨箱，所述底座的顶部固定连接有凹箱，所述凹箱内腔的底部与打磨箱的底部均开设有滑道，两个所述滑道的表面均通过滚珠活动连接，所述打磨箱底部的两侧均开设有凹弧槽，所述凹箱内部的两侧均转动连接有转柱，且转柱的一端固定连接有驱动马达，两个所述转柱的表面均固定连接有凸弧板，本实用新型涉及汽车零件技术领域。该车用零部件塑料件边缘打磨装置，利用气缸将塑料件进行夹紧，然后通过电机带动转轴转动，实现塑料件旋转打磨，避免多次调整塑料件来使塑料件的边缘可以打磨，不仅减轻了工作强度，而且减少了塑料件的加工误差，提高了塑料件的精度。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种车用零部件塑料件边缘打磨装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征，汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

现有的车用零部件塑料件边缘打磨装置，需要多次调整塑料件来使塑料件的边缘可以打磨，不仅操作繁琐，而且再次进行固定时塑料件的角度容易出现偏差，增加了塑料件的加工误差，影响塑料件的精度。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车用零部件塑料件边缘打磨装置，解决了现有的车用零部件塑料件边缘打磨装置，需要多次调整塑料件来使塑料件的边缘可以打磨，固定时塑料件的角度容易出现偏差，增加了塑料件的加工误差，影响塑料件精度的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车用零部件塑料件边缘打磨装置，包括底座和打磨箱，所述底座的顶部固定连接有凹箱，所述凹箱内腔的底部与打磨箱的底部均开设有滑道，两个所述滑道的表面均通过滚珠活动连接，所述打磨箱底部的两侧均开设有凹弧槽，所述凹箱内部的两侧均转动连接有转柱，且转柱的一端固定连接有驱动马达，两个所述转柱的表面均固定连接有凸弧板，所述凸弧板的一侧与凹弧槽的表面活动连接，所述打磨箱内腔的底部固定连接有电机，所述电机输出轴的一端固定连接有第一转轴，所述打磨箱内壁的左侧且位于第一转轴的正上方固定连接第二转轴，所述第一转轴的表面固定连接有第一皮带轮，所述第二转轴的表面固定连接有第二皮带轮，所述第一皮带轮的表面与第二皮带轮的表面通过皮带传动连接，所述打磨箱内壁的右侧转动连接有气缸，所述气缸和第二转轴均固定连接有夹料板，两个所述夹料板的一侧均固定连接有橡胶板。

优选的，所述底座顶部的两侧均固定连接有竖板，两个所述竖板的顶部均固定连接有横板，所述竖板的一侧固定连接有弹簧柱，所述弹簧柱的一端与打磨箱的一侧固定连接。

优选的，所述横板底部的两侧均固定连接有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的底部均固定连接有机箱。

优选的，所述机箱的内部固定连接有打磨电机，所述打磨电机输出轴的一端固定连接有打磨轴。

优选的，所述打磨轴的底端贯穿机箱并延伸至机箱的外部，所述打磨轴的底端固定连接有打磨盘。

优选的，所述机箱的两侧均固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆互相远离的一端均固定连接有滑块，所述竖板的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内表面与滑块的外表面滑动连接。

有益效果