[实用新型]一种防松螺母

说明书

本实用新型公开了一种防松螺母，属于紧固件领域，包括可相互组合或拆卸的主螺母和副螺母；所述主螺母包括主棱体、圆锥台体、主螺纹和主齿；所述主螺纹贯穿主棱体和设于主棱体顶面的圆锥台体，所述圆锥台体侧面设有主齿；所述副螺母包括副棱体、凹圆锥臼、副螺纹和副齿；所述副螺纹贯穿副棱体至凹陷于副棱体底面的凹圆锥臼；所述凹圆锥臼内侧壁环绕有副齿；所述主棱体、主螺纹、副棱体、凹圆锥臼和副螺纹位于同一轴线，且圆锥台体与该轴线偏心；所述副齿与圆锥台体上最大轴线距的主齿相互咬合。由于该结构，减小了圆锥台体的偏心量，克服了在使用时螺杆径向受力过大而影响螺纹连接的使用寿命的缺点。

技术领域

本实用新型属于紧固件领域，具体地说涉及一种防松螺母。

背景技术

哈德洛克紧固件是靠两个分别呈凸凹形状的螺母一起工作，其中凸形螺母的凸台轴线与螺纹轴线不同线，这两条线存在一个偏心量，凹形螺母的凹侧面体与螺纹轴线是同心的，工作时凸螺母先旋入螺杆，然后再旋入凹螺母，拧紧时，依靠在凸螺母上的偏心把凹螺母推向偏心量最大的方向，从而对螺栓的径向施加了个压力，这个压力就能锁紧其下方的凸螺母，以达到防松目的。

但也正是这种双螺母的偏心结构，在施加偏心压力时，螺母和螺栓的螺纹咬合必然会偏向一边，使螺纹受力不均匀。使得螺栓在受到拉应力外还附加了弯曲应力，这将严重地影响坚固件的疲劳强度，即在受到交变力下长期工作的能力，这就是使用哈德洛克不可避免螺栓的疲劳寿命下降。因此，哈德洛克螺母是不能在疲劳强度要求较高的发动机联杆、缸盖、飞轮上使用的。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述不足之处提供一种防松螺母，在保持原偏心凸台螺母结构不变的情况下，通过圆锥台体侧面设有主齿，凹圆锥臼内侧壁环绕有副齿，副齿与圆锥台体上最大轴线距的主齿相互咬合，来实现圆锥台体较小偏心量也能锁紧的目的。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防松螺母，包括可相互组合或拆卸的主螺母1和副螺母2；所述主螺母1包括主棱体6、圆锥台体7、主螺纹5和主齿8；所述主螺纹5贯穿主棱体6和设于主棱体6顶面的圆锥台体7，所述圆锥台体7侧面设有主齿8；所述副螺母2包括副棱体10、凹圆锥臼11、副螺纹9和副齿12；所述副螺纹9贯穿副棱体10至凹陷于副棱体10底面的凹圆锥臼11；所述凹圆锥臼11内侧壁环绕有副齿12；所述主棱体6、主螺纹5、副棱体10、凹圆锥臼11和副螺纹9位于同一轴线，且圆锥台体7与该轴线偏心；所述副齿12与圆锥台体7上最大轴线距的主齿8相互咬合。

为了进一步完善，所述凹圆锥臼11所包络成的最小圆直径大于副螺纹9所包络成的通孔直径。

为了进一步完善，所述主齿8为沿圆锥台体7母线方向设置的波纹齿。

为了进一步完善，所述副齿12为与圆锥台体7上的主齿8相互咬合并均匀设置的波纹齿。

为了进一步完善，所述主棱体6和副棱体10近似正多面体。

为了进一步完善，所述主螺母1和副螺母2配合使用。

为了进一步完善，所述主齿8沿圆锥台体7母线方向呈一定夹角。

为了进一步完善，所述圆锥台体7和/或凹圆锥臼11至少一端面设有油槽，可使润滑油沿着油槽流入各齿之间。

本实用新型的有益效果是：

1．在保持原偏心凸台螺母结构不变的情况下，通过圆锥台体侧面设有主齿，凹圆锥臼内侧壁环绕有副齿，副齿与圆锥台体上最大轴线距的主齿相互咬合，来实现圆锥台体较小偏心量也能锁紧的目的。

2．圆锥台体较小偏心量，克服了在使用时螺杆径向受力过大而影响螺纹连接的使用寿命的缺点。

3．圆锥台体较小偏心量减少螺杆在径向方向的受力和变形量，在实现有效锁止螺纹连接的前提下，还能对螺栓的疲劳寿命不至于产生过大地影响。