[实用新型]一种轻量化液压制动卡钳有效

专利信息
申请号: 201821850560.6 申请日: 2018-11-12
公开(公告)号: CN209309183U 公开(公告)日: 2019-08-27
发明(设计)人: 施剑波 申请(专利权)人: 浙江德财制动系统有限公司
主分类号: F16D55/225 分类号: F16D55/225;F16D121/04
代理公司: 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 代理人: 程志军
地址: 317604 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 安装盘 液压缸 制动盘 通液环 液压制动卡钳 轻量化 轴向安装 防护板 连接管 中轴线 转动轴 本实用新型 两两一组 螺钉安装 制动垫片 制动效果 转动安装 进液孔 伸缩柱 体积小 通液管 制动片 重量轻 重合 连线 内腔 遮挡 制动 垂直
【说明书】:

实用新型公开了一种轻量化液压制动卡钳,包括安装盘、制动盘和转动轴,制动盘转动安装在安装盘上,制动盘的中轴线与安装盘的中轴线重合,制动盘固定安装在转动轴上,安装盘上安装有液压缸,液压缸的伸缩柱端部安装有制动垫片,液压缸的数量为四个,四个液压缸两两一组且连线相互垂直,液压缸的进液孔处安装有连接管,连接管与通液环的内腔连接,通液环安装在安装盘上,通液环上设置有通液管,安装盘上通过螺钉安装有防护板,防护板能遮挡四个液压缸和通液环,本轻量化液压制动卡钳,采用轴向安装方式,设置有间隔90°的四个制动片,对制动盘进行制动,摩擦力分布均匀,制动效果好,且轴向安装的卡钳厚度小,体积小,重量轻。

技术领域

本实用新型涉及制动卡钳技术领域,具体为一种轻量化液压制动卡钳。

背景技术

许多交通工具制动系统需要提供两种单独的制动力:行车制动力和驻车制动力,驻车制动力被提供以减慢交通工具的速度,并在需要时使交通工具停下来,当交通工具处于静止时,例如,当驻车时,需要驻车制动力以保持交通工具静止。卡钳制动器是一种安装在车辆上用作对行驶车辆进行减速或是对停止车辆保持停止状态的装置,且所述卡钳制动器是一种通过衬垫板来强行挤压伴随车轮一起旋转的圆板状圆盘的两侧来产生制动力的装置,现有的制动卡钳通常采用轴向安装,导致厚度较厚,重量较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种轻量化液压制动卡钳,采用轴向安装方式,卡钳厚度小,体积小,重量轻,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轻量化液压制动卡钳,包括安装盘、制动盘和转动轴,所述制动盘转动安装在安装盘上,制动盘的中轴线与安装盘的中轴线重合,制动盘固定安装在转动轴上,所述安装盘上安装有液压缸,液压缸的伸缩柱端部安装有制动垫片,所述液压缸的数量为四个,四个液压缸两两一组且连线相互垂直,液压缸的进液孔处安装有连接管,连接管与通液环的内腔连接,通液环安装在安装盘上,通液环上设置有通液管。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装盘上通过螺钉安装有防护板,防护板能遮挡四个液压缸和通液环。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述制动垫片呈圆弧状,其圆弧半径与制动盘的半径相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案,相邻两个液压缸之间设置有加强肋,加强肋用于加强安装盘的力学强度。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述制动盘的外侧面套设有制动圈。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述制动垫片与制动圈均为石墨陶瓷材料制成。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本轻量化液压制动卡钳,采用轴向安装方式,设置有间隔90°的四个制动片,对制动盘进行制动,摩擦力分布均匀,制动效果好,且轴向安装的卡钳厚度小,体积小,重量轻。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型内部结构示意图。

图中:1安装盘、2制动盘、3转动轴、4液压缸、5伸缩柱、6制动垫片、7制动圈、8通液环、9连接管、10通液管、11加强肋、12防护板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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