[实用新型]一种胎压传感器装置

说明书

本实用新型涉及一种胎压传感器装置，包括安装传感器本体的壳体、气门嘴；壳体延伸有安装气门嘴的连接部，连接部上设有第一凹槽，第一凹槽底面设有贯通第一凹槽底部的条形通孔，第一凹槽内可拆卸的安装一与第一凹槽相适配的胶塞，胶塞的顶部设有第二凹槽，还设有贯穿第二凹槽底面的圆形通孔，气门嘴由穿过条形通孔或条形通孔和圆形通孔的螺丝固定连接在壳体上。该实用新型中第一凹槽便于金属气门嘴的安装，条形通孔便于气门嘴角度的调整，而胶塞则使橡胶气门嘴也可以安装在该壳体上，该种结构既能安装金属气门嘴，也能安装橡胶气门嘴，金属气门嘴和橡胶气门嘴均可调节角度，解决了传统可调角度胎压传感器上金属和橡胶气门嘴不能通用的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件，尤其是一种可通用的既可以使用金属气门嘴又可以使用橡胶气门嘴且均可调节角度的胎压传感器装置。

背景技术

汽车胎压传感器是现在人们车上常常安装的一个配件，而在原厂件损坏或没电了，就需要更换替代件。现在市场的胎压传感器有两种，一是对应于可调角度金属气门嘴来使用的，另一种是对应于橡胶气门嘴的，两者是无法通用的。这样产生的问题就是传感器要么只能安装金属气门嘴，但不能更换橡胶气门嘴；要么只能安装橡胶气门嘴，但不能更换金属气门嘴，维修时就必须使用相对应的配套部件，给维修造成困难。维修人员为了保持与原车气门嘴(金属或橡胶)一致，就必须同时准备金属和橡胶传感器的库存，也增加了代理商的库存压力和资金成本。

实用新型内容

针对现有的不足，本实用新型提供一种可通用的既可以使用金属气门嘴又可以使用橡胶气门嘴且均可调节角度的胎压传感器装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种胎压传感器装置，包括安装有传感器本体的壳体、气门嘴；所述壳体延伸有安装气门嘴的连接部，所述连接部上设有球冠形的第一凹槽，所述第一凹槽底面设有贯穿第一凹槽底部的条形通孔，所述第一凹槽内可拆卸的安装一与第一凹槽相适配的胶塞，所述胶塞的顶部设有第二凹槽，所述胶塞还设有贯穿第二凹槽底面的圆形通孔，所述气门嘴通过穿过条形通孔或条形通孔和圆形通孔的螺丝固定连接在壳体上。

作为优选，所述胶塞的底部围绕圆形通孔延伸有匹配嵌入条形通孔的延伸部，且圆形通孔延伸贯通延伸部。

作为优选，所述第二凹槽是椭圆形的凹槽。

作为优选，所述第一凹槽在对应于条形通孔长边方向的内壁上设有平面，所述胶塞对应于该平面的表面也是平面形的。

作为优选，所述连接部是截面为半圆环形的柱体。

作为优选，所述胶塞是球冠形胶塞，且球冠的高度大于该球冠的半径。

作为优选，所述胶塞是能产生弹性形变的胶塞或者是由硬质塑胶制成的胶塞。

本实用新型的有益效果在于：该实用新型中球冠形的第一凹槽便于了金属气门嘴的角度调节安装，条形通孔便于了螺丝的固定，而胶塞的设置则使橡胶气门嘴也可以安装在该种壳体上，该种结构既可以安装金属气门嘴，也可以安装橡胶气门嘴，并可以调整安装的角度，解决了传统胎压传感器上可调角度的金属和橡胶气门嘴不能通用的问题。

附图说明

图1是本实用新型第一种实施例球冠形胶塞与壳体分离的结构示意图；

图2是本实用新型第二种实施例带有延伸部的胶塞的底部结构示意图；

图3是本实用新型实施例壳体与气门嘴组合后的结构示意图；

图中零部件名称及序号：1-壳体2-气门嘴3-连接部30-第一凹槽31-条形通孔300-平面4-胶塞40-第二凹槽41-延伸部42-圆形通孔5-螺丝。

具体实施方式