[实用新型]一种新型行李箱

说明书

本实用新型涉及一种新型行李箱包括箱体，所述箱体上设置有安置区域，所述安置区域为一凹陷于箱体形成，所述安置区域一部分形成于在所述箱体的顶面，剩余部分形成于前侧面上，所述安置区域内设置有把手组件，所述把手组件包括铰接把手以及转动把手，所述铰接把手固定设置在安置区域位于顶面的部分，所述转动把手与铰接把手之间转动连接，所述转动把手上形成有握持部。本实用新型改变了原有伸缩拉缸的方式，采用把手对行李箱进行提拉或者转运，在使用时通过铰接把手与转动把手之间的转动，将转动把手从安置区域中通过转动方式使转动把手翻转，能够快速流畅对行李箱进行提拉，快速便捷，使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及一种新型行李箱。

背景技术

目前的行李箱在使用时都是通过伸缩拉杆进行搬运，在使用这种伸缩拉杠进行搬运时，伸缩拉缸容易发生卡位，拉伸不流畅的问题，造成使用不方便的情况。

发明内容

有鉴于此，针对上述的不足之处，本实用新型提供一种新型行李箱以解决上述问题。

为了实现以上目的，本实用新型采用这样一种新型行李箱，包括箱体，所述箱体包括顶面、底面、左侧面、右侧面、前侧面与后侧面，所述顶面与底面相对设置，所述左侧面与右侧面相对设置，所述前侧面与后侧面相对设置，其特征在于：所述箱体上设置有安置区域，所述安置区域为一凹陷于箱体形成，所述安置区域一部分形成于在所述箱体的顶面，剩余部分形成于前侧面上，所述安置区域内设置有把手组件，所述把手组件包括铰接把手以及转动把手，所述铰接把手固定设置在安置区域位于顶面的部分，所述转动把手与铰接把手之间转动连接，所述转动把手上形成有握持部。

本实用新型进一步设置所述转动把手包括第一臂、第二臂，所述第一臂与第二臂沿安置区域在顶面和前侧面上的路径设置，所述第一臂和第二臂靠近铰接把手的一端设置有转动轴，所述转动轴包括第一转动轴与第二转动轴，所述第一转动轴与第二转动轴一体形成，所述铰接把手的两端面设置有开口，所述铰接把手包括上端盖、下端盖，所述上端盖与下端盖之间固定连接，所述开口由上端盖与下端盖连接时形成，相对应于转动轴所述铰接把手的两端设置有第一安置腔与第二安置腔，所述第一转动轴设置在第一安置腔内，所述第二转动轴设置在第二安置腔内，所述第一转动轴与第二转动轴分别能够在第一安置腔与第二安置腔内转动。

本实用新型进一步设置所述第一臂与第二臂之间设置有第一横臂和第二横臂，所述第一横臂、第二横臂、夹在第一横臂与第二横臂之间的部分第一臂和第二臂形成握持部，所述握持部包括主要握持臂、次要握持臂以及握持空间，所述主要握持臂为第二横臂，所述次要握持臂为第一横臂，使用者通过所述握持空间将手放置在主要握持臂或次要握持臂上进行握持。

本实用新型进一步设置所述第一横臂与第一臂和第二臂的连接处均设置有圆角，所述第二横臂与第一臂和第二臂的连接处也设置有圆角，所述第一横臂的厚度自两端面向中心增加，即所述第一横臂形成两端薄中间厚的结构，所述第一横臂的上端面与下端面朝远离第一横臂中心方向形成圆弧过渡面，所述第二横臂的上端面也形成圆弧过渡面。

本实用新型进一步设置所述箱体的部分顶面与前侧面形成构成下箱体的外壳结构，所述安置区域设置在该外壳结构上。

本实用新型进一步设置所述顶面与前侧面连接处形成过渡弯曲面，所述安置区域内形成卡接块，所述卡接块沿过渡弯曲面自顶面向前侧面形成，所述铰接把手设置在卡接块的前端，且设置在安置区域位于顶面的部分，所述第一臂与第二臂具有沿过渡弯曲面形成的弯曲臂与沿前侧面下垂设置的直臂，第一横臂与第二横臂设置在安置区域位于前侧面的部分。

本实用新型进一步设置所述顶面有前侧面连接处形成过渡弯曲面，所述第一臂与第二臂具有沿过渡弯曲面形成的弯曲臂与沿顶面设置的直臂，所述第一横臂设置在安置区域位于顶面的部分，所述第二横臂设置在安置区域位于前侧面的部分。