[实用新型]一种户外停车驻点

说明书

本实用新型公开了一种户外停车驻点，具体涉及交通停车领域，包括固定设置在地面上的支撑杆、遮挡棚组件以及驱动遮挡棚组件转动的驱动装置；所述遮挡棚组件包括第一挡板；所述驱动装置包括固定设置在支撑杆背向地面一端的固定座、转动轴以及连接杆；所述转动轴与固定座转动连接，所述连接杆的一端与转动轴可拆卸固定，另一端与第一挡板相固定，所述转动轴是螺纹杆，相应地，所述转动轴配设有锁紧螺帽。本实用新型具有制作成本低以及操作方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及交通停车领域，具体为一种户外停车驻点。

背景技术

随着车辆的日渐增多，室内停车场已经不能满足车主的需求。部分车主直接将汽车停驻在室外，虽然可以暂时解决停车，但是也具有非常多的问题。如：太阳下暴晒下或雨酸腐蚀下，车漆容易被氧化而失去光泽；太阳暴晒下，汽车部件容易老化，从而影响车辆的使用寿命。因此，为室外停车构筑操作简单、成本低廉的室外停车驻点是技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种户外停车驻点，该户外停车驻点具有制作成本低以及操作方便的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:

一种户外停车驻点，包括固定设置在地面上的支撑杆、遮挡棚组件以及驱动遮挡棚组件转动的驱动装置；

所述遮挡棚组件包括第一挡板；

所述驱动装置包括固定设置在支撑杆背向地面一端的固定座、转动轴以及连接杆；

所述转动轴与固定座转动连接，所述连接杆的一端与转动轴可拆卸固定，另一端与第一挡板相固定，所述转动轴是螺纹杆，相应地，所述转动轴配设有锁紧螺帽。

作为优选，所述固定座呈“U”型，转动轴转动穿设于“U”型固定座的两自由端。

作为优选，所述连接杆的端部设有固定环，所述固定环的内径与转动轴相适配。

作为优选，所述驱动装置还包括限位机构，所述限位机构包括与转动轴相固定的导轮以及“U”型限位杆，所述导轮侧端设有供“U”型限位杆的一端部嵌入的弧形槽，所述“U”型限位杆的另一端与固定座的侧端相固定。

作为优选，所述弧形槽的长度为导轮横截面周长的1/4。

作为优选，所述固定座的底部设有两个弧形限位槽，相应地，所述导轮的两侧分别设有与两个所述弧形限位槽适配的限位部。

作为优选，所述转动轴靠近锁紧螺帽的一端设有转动手柄。

作为优选，所述遮挡棚组件还包括第二挡板以及转动连接杆，所述转动连接杆的一端与第二挡板可转动连接，另一端与第一挡板可转动连接。

作为优选，所述第二挡板的尾部设有供雨水流下的导流尾部。

作为优选，所述第一挡板背向支撑杆的一端设有挡雨凸缘。

本实用新型的有益效果为：

在本实用新型中，车主可将汽车停驻在遮挡棚组件内部，并且可根据实际需要调节转动轴至合适的位置，且通过拧紧锁紧螺帽将连接杆夹紧于固定座上，从而实现对第一挡板的固定。因此，汽车于上述第一挡板内部停驻可减少因暴晒或淋雨所造成部件损坏的情况发生。

附图说明

图1为本实施例中一种户外停车驻点的结构示意图；

图2为图1中的A部放大图；

图3为图2中的B部放大图。