[实用新型]一种一体式上吸锁

说明书

一种一体式上吸锁，其特征在于，包括钣金底座、驱动部件和锁体部件，驱动部件和锁体部件安装在所述钣金底座上，驱动部件连接并驱动锁体部件。锁体部件包括卡块机构和锁块机构，卡块机构和锁块机构均与钣金底座转动连接，卡块机构和锁块机构衔接，驱动部件驱动锁块机构旋转时，卡块机构和锁块机构卡接锁紧，驱动部件驱动卡块机构旋转时，卡块机构和锁块机构脱离卡接。本实用新型解锁和上锁功能部件一体化设置、解锁和上锁到位、产品结构简单、占用空间小、成本低、功能稳定可靠、安装方便、通用性好。

技术领域

本实用新型属于汽车门锁领域，具体为一种一体式上吸锁。

背景技术

电动自吸锁是随着汽车电控技术的发展而产生的一种新型汽车门锁，其作用是关门时轻推车门进入半锁状态，门锁电机驱动锁块转动进入全锁状态。

现有的汽车尾门自吸锁多数是分体式结构，一个大功率电机执行上锁动作，另一个小电机执行解锁动作，然而，此类型锁结构复杂，体积大，成本高。还有些一体锁结构存在下述缺陷：遇到假信号或外部阻力时，电机执行动作后回不到原位，从而导致逻辑混乱，一体锁失效。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种解锁和上锁功能部件一体化设置、解锁和上锁到位可靠、产品结构简单、占用空间小、成本低、功能稳定可靠、安装方便、通用性好的一体式上吸锁。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种一体式上吸锁，其特征在于，包括钣金底座、驱动部件和锁体部件，驱动部件和锁体部件安装在所述钣金底座上，驱动部件连接并驱动锁体部件。锁体部件包括卡块机构和锁块机构，卡块机构和锁块机构均与钣金底座转动连接，卡块机构和锁块机构衔接，驱动部件驱动锁块机构旋转时，卡块机构和锁块机构卡接锁紧，驱动部件驱动卡块机构旋转时，卡块机构和锁块机构脱离卡接。

驱动部件包括电动驱动部件，电动驱动部件包括电动执行器和摆杆，电动执行器连接并驱动摆杆双向旋转，摆杆衔接并驱动卡块机构或锁块机构。

所述卡块机构包括卡块轴、卡块和第一弹簧，卡块轴安装在钣金底座上，卡块转动连接在卡块轴上，第一弹簧一端和钣金底座相对固定，另一端和卡块相对固定，

锁块机构包括锁块轴、锁块和第二弹簧，锁块轴安装在钣金底座上，与卡块轴间隔布置，锁块转动连接在锁块轴上，第二弹簧一端与钣金底座相对固定，另一端和锁块相对固定。

卡块和锁块衔接，两者均与驱动部件衔接。

卡块包括第一凸起和第二凸起，第一凸起与驱动部件衔接，第二凸起与锁块衔接。

锁块包括半锁卡槽和全锁卡槽，半锁卡槽和全锁卡槽均与第二凸起衔接。

锁块包括第三凸起，半锁卡槽位于第三凸起和全锁卡槽之间，第三凸起和驱动部件衔接。

锁体部件还包括翘板机构，翘板机构安装在钣金底座上，翘板机构衔接卡块机构，卡块机构被驱动部件驱动旋转后，翘板机构抵接并固定卡块机构。

翘板机构还与锁块机构衔接。

翘板机构包括翘板轴、翘板和第三弹簧，翘板轴安装在钣金底座上，翘板转动连接在翘板轴上，第三弹簧一端与钣金底座相对固定，另一端和翘板相对固定。

卡块机构还包括卡块柱，翘板一端端部设有翘板卡槽，卡块柱和翘板卡槽衔接，卡块机构被驱动部件驱动旋转后，卡块柱卡入翘板卡槽。

驱动部件包括手动驱动部件，手动驱动部件包括手动解锁拉杆、拉杆轴和第四弹簧，拉杆轴安装在钣金底座上，手动解锁拉杆转动连接在拉杆轴上，第四弹簧一端与钣金底座相对固定，另一端和手动解锁拉杆相对固定，手动解锁拉杆和卡块机构衔接。