[实用新型]一种砂浆运输车

说明书

本实用新型公开一种砂浆运输车，包括：储浆罐、搅拌装置、动力系统及砂浆输出系统，所述储浆罐的底部设置有出液孔，所述砂浆输出系统与所述储浆罐的底部外壁固定连接，且所述砂浆输出系统的吸液端与所述出液孔连通；该砂浆运输车的储浆罐内设置有搅拌装置，用于对所述储浆罐内的砂浆进行搅拌，避免了砂浆运输车长时间运输过程易导致储浆罐中的砂浆发生沉淀及凝固的问题；由于相邻的两个所述搅拌桨沿所述主轴的长度方向错位布置，并且相邻的两个所述搅拌桨沿所述主轴周向也错位布置，从而使得多个所述搅拌桨在所述主轴的轴向及周向均相互错开，提高了搅拌过程中砂浆的流动性，同时也便于砂浆的排空。

技术领域

本实用新型涉及一种运输车，具体涉及一种砂浆运输车。

背景技术

现有技术中，一种砂浆运输车包括储浆罐、排浆系统，所述排浆系统设置于所述储浆罐的一侧，用于将储浆罐中的砂浆输入到外部盾构机中。

由于砂浆运输车长时间运输过程中易导致储浆罐中的砂浆发生沉淀及凝固，从而导致排浆系统发生堵塞。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种砂浆运输车，解决现有技术中砂浆运输车长时间运输过程中易导致储浆罐中的砂浆发生沉淀及凝固的技术问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种砂浆运输车，包括：储浆罐、搅拌装置、动力系统及砂浆输出系统，所述储浆罐的底部设置有出液孔，所述砂浆输出系统与所述储浆罐的底部外壁固定连接，且所述砂浆输出系统的吸液端与所述出液孔连通；所述搅拌装置包括主轴及搅拌桨，所述主轴水平内置于所述储浆罐，所述主轴的两端分别与所述储浆罐的前后端转动连接；所述搅拌桨为多个，多个所述搅拌桨均一端与所述主轴的外周面固定连接；相邻的两个所述搅拌桨沿所述主轴的长度方向错位布置，并且相邻的两个所述搅拌桨沿所述主轴周向也错位布置，所述搅拌桨包括连接杆及搅拌片，所述连接杆的一端与所述主轴固定连接，所述连接杆的另一端与所述搅拌片固定连接；所述动力系统的动力输出端与所述主轴的一端驱动连接并驱动所述主轴转动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：该砂浆运输车的储浆罐内设置有搅拌装置，用于对所述储浆罐内的砂浆进行搅拌，避免了砂浆运输车长时间运输过程易导致储浆罐中的砂浆发生沉淀及凝固的问题；由于相邻的两个所述搅拌桨沿所述主轴的长度方向错位布置，并且相邻的两个所述搅拌桨沿所述主轴周向也错位布置，从而使得多个所述搅拌桨在所述主轴的轴向及周向均相互错开，提高了搅拌过程中砂浆的流动性，同时也便于砂浆的排空。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图。

图2是图1的仰视结构示意图。

图3是图1的俯视结构示意图。

图4是图3中A-A面剖视结构示意图。

图5是图4中B-B面剖视结构示意图。

图6是图5中D处的局部放大结构示意图。

图7是本实用新型中搅拌装置的立体结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1～7，本实施例提供一种砂浆运输车，包括：储浆罐1、搅拌装置2、动力系统3、砂浆输出系统4、吊挂装置5及行走部6。

所述储浆罐1的底部设置有出液孔1a，所述砂浆输出系统4与所述储浆罐1的底部外壁固定连接，且所述砂浆输出系统4的吸液端与所述出液孔1a连通。