[实用新型]车身稳定控制器的电磁兼容测试系统有效

专利信息
申请号: 201821853485.9 申请日: 2018-11-12
公开(公告)号: CN209044376U 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 于翔 申请(专利权)人: 大陆泰密克汽车系统(上海)有限公司
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02;G01R31/00
代理公司: 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 代理人: 汤国华
地址: 201815 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 稳定控制器 电磁兼容测试系统 车身 线束接插件 测试平台 电子控制单元 轮速传感器 面板连接 测试通信路径 本实用新型 标准化模块 可配置的 控制目标 资源共享 检测
【说明书】:

实用新型提供一种车身稳定控制器的电磁兼容测试系统,包括:电子控制单元、线束接插件、测试平台面板、轮速传感器,其中:所述电子控制单元与所述线束接插件连接,用于控制目标产品的测试通信路径,所述线束接插件与所述测试平台面板连接,所述轮速传感器与所述测试平台面板连接。该车身稳定控制器的电磁兼容测试系统,在车身稳定控制器产品的不同检测需求之间,负载可以实现可选择、可配置的标准化模块,有利于资源共享,更加便捷、高效。

技术领域

本实用新型涉及汽车车身稳定控制器测试平台,尤其涉及车身稳定控制器的电磁兼容测试系统。

背景技术

汽车电子稳定控制系统或车身稳定控制器(Electronic Stability Control,ESC)是一个利用汽车液压控制制动装置来实现汽车转向的系统,在不足转向时,弯道内侧的后轮以及在过度转向时弯道外侧的前轮、ESC系统都能为单个车轮的目标制动做出贡献。除此之外,ESC还能通过调节发动机的输出参数,以实现驱动轮的加速,来保证汽车运行的稳定性。ESC作为汽车安全产品,其产品的质量、运行稳定性越来越受到人们的关注。

ESC电控单元的电磁兼容性能,一方面要求ESC系统电控单元受到电磁干扰的情况下仍然能够正常工作,另一方面要求ESC系统运行时所产生的电磁场并不会影响到其他车载设备的正常工作。

基于上述两点,ESC产品的电磁兼容测试显得尤为重要,测试对保证ESC产品的质量以及整车的安全行驶都有着重要的意义。

目前市场上并没有柔性化可用于ESC电磁兼容、电气相关的测试平台,很难满足ESC生产厂家日益增多的项目需求。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是如何满足车身稳定控制器生产厂家日益增多的实际应用项目测试需求。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种车身稳定控制器的电磁兼容测试系统,包括:电子控制单元、线束接插件、测试平台面板、轮速传感器,其中:所述电子控制单元与所述线束接插件连接,用于控制目标产品的测试通信路径,所述线束接插件与所述测试平台面板连接,所述轮速传感器与所述测试平台面板连接。

可选地,还包括:车身稳定控制器开关,所述车身稳定控制器开关与所述测试平台面板连接。

可选地,还包括:自动驻车开关、自动驻车开关LED指示灯,其中,所述自动驻车开关与所述测试平台面板连接,所述自动驻车开关LED指示灯与所述自动驻车开关连接。

可选地,还包括:真空度传感器,所述真空度传感器与所述测试平台面板连接。

可选地,还包括:电子驻车系统开关、卡钳执行器,其中:所述电子驻车系统开关与所述测试平台面板连接,所述卡钳执行器与所述测试平台面板连接。

可选地,还包括:陡坡缓降开关,所述陡坡缓降开关与所述测试平台面板连接。

可选地,所述线束接插件的类型包括欧标38PIN标准、欧标46PIN标准、欧标58PIN标准、美标38PIN标准、美标46PIN标准。

可选地,所述轮速传感器的类型包括二阶轮速传感器、带方向识别的二阶轮速传感器、三阶轮速传感器。

可选地,所述真空度传感器的类型包括数字式、模拟式。

可选地,所述开关的类型包括上拉式、下拉式。

如上,本实用新型提供一种车身稳定控制器的电磁兼容测试系统,包括:电子控制单元、线束接插件、测试平台面板、轮速传感器,其中:所述电子控制单元与所述线束接插件连接,用于控制目标产品的测试通信路径,所述线束接插件与所述测试平台面板连接,所述轮速传感器与所述测试平台面板连接。

本实用新型提供一种车身稳定控制器的电磁兼容测试系统,在不同的平台项目之间实现可选择、可配置的标准化模块。

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