[实用新型]一种检具中后侧窗模块定位销机构

说明书

本实用新型公开了一种检具中后侧窗模块定位销机构，其包括定位销，所述定位销尾部设有扁平的支座，所述定位销前端面为定位面，所述定位销中设有轴向的穿孔；定位拉钩，所述定位拉钩前段穿设在所述穿孔中，所述定位拉钩前端穿出所述定位面并垂直弯折成L形钩；锁紧螺母，所述锁紧螺母设有轴向的螺孔并螺接在所述定位拉钩后段；弹簧，所述弹簧套设在所述定位拉钩上，且位于所述定位销和所述锁紧螺母之间。该机构可通过所述操作手柄、锁紧螺母和弹簧来控制所述定位拉钩的伸缩和锁紧，定位压紧过程只需在白车身外侧转动所述操作手柄和所述锁紧螺母即可，可避免C柱的干涉；而且所述定位拉钩和所述锁紧螺母均不会脱出，可有效避免零件丢失问题。

技术领域

本实用新型属于汽车检具技术领域，具体涉及一种检具中后侧窗模块定位销机构。

背景技术

检测白车身时，为模拟后侧窗装车状态，如图1和2所示，需要将检具中的后侧窗模块1固定在白车身2上进行检测，后侧窗模块1和白车身2于三角位置设有相对应的定位孔和测量基准3。如图3和4所示，现有的后侧窗模块装车的定位机构4包括定位销41和锁紧螺母42，定位销41的定位面上设有与锁紧螺母匹配的螺柱。后侧窗模块1安置在白车身2上后，定位销41可从外侧插入定位孔中，然后使用拧紧手柄将锁紧螺母42从白车身内部锁紧螺柱，使后侧窗模块1在白车身2上固定。上述定位销和锁紧螺母的组合定位机构存在以下技术问题：1、C柱内饰板和侧窗很近，会和锁紧螺母干涉；2、锁紧螺母是散件，所以零件很容易丢失。

实用新型内容

因此，针对现有技术中检具中后侧窗模块的定位机构存在C柱内饰板干涉和零件容易丢失的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种可避免C柱内饰板干涉和零件丢失问题的检具中后侧窗模块定位销机构。

本实用新型的检具中后侧窗模块定位销机构包括：

定位销，所述定位销尾部设有扁平的支座，所述定位销前端面为定位面，所述定位销中设有轴向的穿孔，所述穿孔偏离所述定位销的中轴线；

定位拉钩，所述定位拉钩前段穿设在所述穿孔中，所述定位拉钩前端穿出所述定位面并弯折成L形；

锁紧螺母，所述锁紧螺母设有轴向的螺孔并螺接在所述定位拉钩后段；

弹簧，所述弹簧套设在所述定位拉钩上，且位于所述定位销和所述锁紧螺母之间。

较佳的，所述定位面上位于所述穿孔一侧设有凸起。

进一步的，所述凸起横截面呈月牙形。

较佳的，所述检具中后侧窗模块定位销机构还包括操作手柄，所述操作手柄固接在所述定位拉钩的尾端。

较佳的，所述穿孔后段和所述螺孔前段直径扩大形成凹槽，所述凹槽用于置纳所述弹簧。

较佳的，所述定位销的支座上设于两个螺孔，并配有两个螺钉。

较佳的，所述操作手柄上一侧设有手柄标记，所述支座上设有两个支座标记，两个所述支座标记位于所述穿孔的两侧；转动所述操作手柄使所述手柄标记与一个所述支座标记对应时，所述定位拉钩调整至打开状态，所述L形钩可钩住所述凸起；转动所述操作手柄使所述手柄标记与另一个所述支座标记对应时，所述定位拉钩调整至工作状态，所述L形钩可钩住白车身。

进一步的，两个所述支座标记颜色不同，所述手柄标记与其中一个所述支座标记颜色相同。

本实用新型的有益效果在于：