[实用新型]一种新能源汽车用熔断器

说明书

本实用新型涉及一种新能源汽车用熔断器，包括陶瓷管及其内部固定连接的银带熔体、外部两端套设的内冒端子，所述内冒端子外部套设外冒接线端子，所述内冒端子内部开有圆角长方体通孔，所述内冒端子及外冒接线端子均对称压合，所述银带熔体用于截断过载和短路电流，所述外冒接线端子上开有通孔，所述陶瓷管内部填充石英砂，所述石英砂通过通孔进行陶瓷管的填充。本实用新型的优点是，加工制作工艺相对简单，节约工序和成本，且效率更高的新能源汽车用熔断器。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车用熔断器。

背景技术

本公司之前申请的“一种新能源汽车用熔断器”技术方案为：

一种新能源汽车用熔断器，包括陶瓷管，所述陶瓷管为95氧化铝陶瓷管，所述陶瓷管内部固定连接银带熔体，外部两端套设内冒端子，所述内冒端子外部套设外冒接线端子，所述内冒端子及外冒接线端子均对称压合，所述外冒接线端子上开有通孔，所述陶瓷管内部填充石英砂，所述石英砂通过通孔进行陶瓷管的填充。

但是，上述熔断器由于内冒内开的是两个长条孔和塞子孔(如图1)，氧化铝陶瓷管在内冒装配中，工序繁琐，主要原因有两方面：

一方面是在压配内冒时，需要将上下两个长条孔和塞子孔保持同轴度(同心度)。因此，在内冒装配中，先任意压一边，然后需要一个工装从这端塞子孔直接穿到另一端来实现定位，工作效率低，不利于操作，给人员操作带来很多繁琐。

另一方面，内冒两长条孔距离狭小，不利于穿熔体，制约量产及效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述问题，提供一种加工制作工艺相对简单，节约工序和成本，且效率更高的新能源汽车用熔断器。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新能源汽车用熔断器，包括陶瓷管及其内部固定连接的银带熔体、外部两端套设的内冒端子，所述内冒端子外部套设外冒接线端子，所述内冒端子内部开有圆角长方体通孔，所述内冒端子及外冒接线端子均对称压合，所述银带熔体用于截断过载和短路电流，所述外冒接线端子上开有通孔，所述陶瓷管内部填充石英砂，所述石英砂通过通孔进行陶瓷管的填充。

进一步的，所述圆角长方体通孔的长宽比为26：16。

进一步的，所述陶瓷管为95氧化铝陶瓷管。

作为优选，所述陶瓷管与银带熔体为焊接。

作为优选，所述通孔直径为5.4mm。

进一步的，本实用新型适用于1000伏以下的电动汽车、充电桩并适用于抗震、耐高温、绝缘等级要求高的场合

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型相对于现有的熔断器，内帽机械强度得到有效提高，加工工艺相对原来两个长条孔和一个灌砂孔的简单，节约了工序并降低了工装模具成本和加工成本；同时熔断器装配工艺比当前现有方案简单，提高了整体的工作效率。整体机械强度高、坚固可靠、安全性高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型陶瓷管的结构示意图；

图3为本实用新型银带熔体的结构示意图；

图4为本实用新型内冒端子的结构主视图；