[实用新型]焊核凸起整平装置

说明书

本实用新型涉及车架、车身制造相关技术领域，尤其是涉及一种焊核凸起整平装置。焊核凸起整平装置包括：定位件和转动件；所述定位件的一端设置有用于容纳第一焊接试片的第一容纳槽，所述定位件的另一端用于固定在外部物体上，所述转动件上设置有用于容纳第二焊接试片的第一限位槽，所述第一焊接试片和所述第二焊接试片相互匹配，且所述转动件能够相对所述定位件转动，以使设置在所述第一焊接试片或第二焊接试片上的焊核凸起表面光滑，以缓解现有技术中存在的焊核凸起直径测量的精度较低的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及车架、车身制造相关技术领域，尤其是涉及一种焊核凸起整平装置。

背景技术

车身和车架作为汽车结构的载体，对各种结构件的试验检验工作至关重要，特别是车架整体结构的连接制造几乎全部采用熔焊和点焊焊接技术。用薄钢板来焊接的构造物有汽车等运输机和其他容器，还有很多产业领域都在使用薄钢板。

薄钢板焊接评价方法是对焊接部静态强度及疲劳强度进行定量分析的一种试验方法。与厚钢板相比，薄钢板用低负载就可以使焊接部断裂，对它的焊接状态也有简便的评价方法。

焊核直径是焊接评价中最重要的一项。例如，如果事先求得拉伸强度和在现场通过简易试验得到的焊核直径之间的关系，再通过抽检测量焊核直径，可以确认焊核直径是否在规定范围值内，可间接性保障拉伸强度。

图1和图2是现有公开专利装置示意图。现有公开专利使用方法是两层板重叠焊接后，焊接部一端的焊接试片1固定在夹持台架3上，另一端焊接试片1则用旋转机构2剥下焊核。现有公开专利大约可以得出焊核直径的大小，但断裂部会形成毛刺4导致很难测量准确的焊核直径。如图1所示剥离试验是一层板往一个方向剥离。这种情况断裂的焊核大概会成焊核凸起状。图2所示伴随着毛刺4形成非对称的场合会非常多。像这样歪扁的焊核凸起状不能直观测量出高精度的焊核直径。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种焊核凸起整平装置，以缓解现有技术中存在的焊核凸起直径测量的精度较低的技术问题。

本实用新型提供的一种焊核凸起整平装置，包括：定位件和转动件；

所述定位件的一端设置有用于容纳第一焊接试片的第一容纳槽，所述定位件的另一端用于固定在外部物体上，所述转动件上设置有用于容纳第二焊接试片的第一限位槽，所述第一焊接试片和所述第二焊接试片相互匹配，且所述转动件能够相对所述定位件转动，以使设置在所述第一焊接试片或第二焊接试片上的焊核凸起表面光滑。

进一步地，所述第一焊接试片的厚度大于所述第二焊接试片的厚度，所述焊核凸起设置在所述第一焊接试片上，所述第二焊接试片上设置有用于与所述焊核凸起配合的容纳腔。

进一步地，所述第一焊接试片的厚度小于所述第二焊接试片的厚度，所述焊核凸起设置在所述第二焊接试片上，所述第一焊接试片上设置有用于与所述焊核凸起配合的容纳腔。

进一步地，所述定位件上还设置有第二容纳槽，所述第二容纳槽和所述第一容纳槽交错设置，且所述第一容纳槽和所述第二容纳槽的深度不同。

进一步地，所述第一限位槽的深度与所述第二焊接试片的厚度相同。

进一步地，所述第一限位槽的侧壁上对称设置有两个滑槽，所述第二焊接试片靠近所述第一限位槽的侧壁一侧设置有与所述滑槽匹配的滑轨。

进一步地，还包括操作柄；

所述操作柄可拆卸地设置在所述转动件远离所述定位件的一端，所述操作柄带动所述转动件相对与所述定位件转动。

进一步地，所述转动件远离第一限位槽的一端设置有至少两个螺纹孔，所述操作柄上设置有至少两个通孔，所述通孔与所述螺纹孔一一对应，螺栓穿过通孔与所述螺纹孔配合，以将所述操作柄和所述转动件连接。