[实用新型]一种使用新型双频解耦方法的双频天线系统

说明书

本实用新型公开了一种实用新型双频解耦方法的双频天线系统，包括：双频双天线本体位于终端侧边，构成双频天线系统的辐射主体；预匹配网络连接于双频双天线本体之后，对双频双天线进行匹配，优化天线阻抗；解耦网络连接于预匹配网络之后，对预匹配网络之后的双频天线系统进行解耦合；解耦网络包括：频段1移相传输线、频段2移相传输线以及并联导纳网络；匹配网络连接于解耦网络之后，对解耦合后的双频天线系统进行再匹配，优化天线阻抗；匹配网络包括：频段1匹配分支、频段2匹配分支、单刀双掷开关以及匹配共有部分；信号馈入端口连接于匹配网络之后，给双频天线系统馈电。本实用新型大大减少解耦网络所占用的PCB板上面积。

技术领域

本实用新型属于移动终端设备天线技术领域，尤其涉及一种使用新型双频解耦方法的双频天线系统。

背景技术

随着第五代移动通信(5G)的到来，天线的频段、带宽以及数量将会大大增长。在中国，Sub6G频段中的3.4-3.6GHz以及4.8-5GHz将会作为新的频段应用到各个移动终端中。现今的移动终端，比如手机，其内的结构空间已经非常的紧凑，各个模块以及功能器件几乎将内部空间占满。未来的5G应用，天线至少需要增加4支3.4-3.6GHz以及4.8-5GHz双频天线，如何保证在有限的空间尺寸下实现新频段的天线功能以及保证其性能，对天线设计者无疑是巨大的挑战。

有限的物理空间下，传统的sub6G频段同频天线设计一般有保证一定物理空间距离的需求，以保证各天线间的隔离，但这无疑会使得天线、ID以及结构设计都受限。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提出了一种使用新型双频解耦方法的双频天线系统，在所需频段两天线隔离在10dB以上，每支天线的回波损耗在﹣5dB以下。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种使用新型双频解耦方法的双频天线系统，包括双频双天线本体、预匹配网络、解耦网络、匹配网络以及信号馈入端口，其中：

所述双频双天线本体位于终端侧边，构成所述双频天线系统的辐射主体；

所述预匹配网络连接于所述双频双天线本体之后，对所述双频双天线进行匹配，优化天线阻抗；

所述解耦网络连接于所述预匹配网络之后，对所述预匹配网络之后的双频天线系统进行解耦合；

所述解耦网络包括：频段1移相传输线、频段2移相传输线以及并联导纳网络；

所述匹配网络连接于所述解耦网络之后，对解耦合后的所述双频天线系统进行再匹配，优化天线阻抗；

所述匹配网络包括：频段1匹配分支、频段2匹配分支、单刀双掷开关以及匹配共有部分；

所述信号馈入端口连接于所述匹配网络之后，给所述双频天线系统馈电。

进一步的，所述双频双天线本体由两支相同或不同结构的天线构成，可以为单极天线、环形天线、IFA天线和耦合馈电天线中的一种或两种类型。

进一步的，所述双频双天线本体的双天线间最近物理间距小于对应于所需最高频率0.1个波长的距离。

进一步的，所述预匹配网络将所述双频双天线本体在所需频段的输入回波损耗S11和输出回波损耗S22匹配到-5dB以下，此时反向传输系数S12或正向传输系数S21在所需频段大于-10dB。

进一步的，所述频段1移相传输线具有特征阻抗Z₁以及对应于频段1的中心频点f₁的电长度θ(f₁)，将频段1的中心频点f₁的正向传输系数S21或反向传输系数S12相移移动到80°～100°或﹣80°～﹣100°，使得频段1的互导纳Y21或互导纳Y12的实部的绝对值小于0.0035。