[实用新型]一种具有保鲜功能的农产品物流配送车

说明书

本实用新型属于农产品运输技术领域，尤其为一种具有保鲜功能的农产品物流配送车，包括运输车本体，所述运输车本体的顶部设置有车箱，所述车箱的顶部固定连接有冷凝器，所述冷凝器的底部设置有导管，所述导管穿过车箱顶部的另一端设置有喷头，所述车箱内壁的左侧面固定连接有减震装置，所述减震装置的另一端固定连接有活动板，所述车箱的内部设置有储存箱。本实用新型通过设置冷凝器、导管、喷头和密封垫，当对农产品输运时，通过控制冷凝器工作，从而能够通过导管和喷头将冷气输送到车箱内部，进而能够对储存箱内的农产品进行降温，进而能够保持农产品的新鲜度，当远距离运输时，避免出现农产品新鲜度降低。

技术领域

本实用新型属于农产品运输技术领域，具体涉及一种具有保鲜功能的农产品物流配送车。

背景技术

农产品是农业中生产的物品，如高粱、稻子、花生、玉米、小麦以及各个地区土特产等。国家规定初级农产品是指农业活动中获得的植物、动物及其产品，不包括经过加工的各类产品。

我国城市物流配送车呈现快速发展的势头，我国城市物流配送车的品质不断提高，舒适性、燃油经济性、空间扩大、车型增多，拥有轻客类时尚的外观，同时具有货车装货的空间以及运货的能力，完全适应城市物流的需求，使消费者选择余地大大提高，从而增加了其销量。

现有的技术存在以下问题：1、现有的大多农产品运输车没有保鲜功能，当远距离运输时，容易导致农产品新鲜度减低；2、现有的大多农产品运输车在运输的过程中容易储存箱与车箱发生碰撞，从而容易使储存箱内的农产品造成破坏。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种具有保鲜功能的农产品物流配送车，具有保鲜功能且能够防止车箱与储存箱发生碰撞的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有保鲜功能的农产品物流配送车，包括运输车本体，所述运输车本体的顶部设置有车箱，所述车箱的顶部固定连接有冷凝器，所述冷凝器的底部设置有导管，所述导管穿过车箱顶部的另一端设置有喷头，所述车箱内壁的左侧面固定连接有减震装置，所述减震装置的另一端固定连接有活动板，所述车箱的内部设置有储存箱，且储存箱位于喷头的正下方，所述储存箱内壁的相对面均固定连接有两个滑杆，且两个滑杆关于储存箱的中心对称，所述滑杆的外表面滑动连接有两个滑套，且两个滑套关于滑杆的中心对称，所述滑套的外表面固定连接有夹板，所述车箱的右侧面通过合页活动连接有两个挡板，且两个挡板右侧面均固定连接有固定块。

优选的，所述车箱内壁的顶部和底部均开设有第二滑槽，且两个第二滑槽内壁的相对面分别与活动板的顶部和底部滑动连接。

优选的，所述减震装置包括筒体，所述筒体内壁的顶部和底部均开设有第三滑槽，且两个第三滑槽的内壁均滑动连接有滑块，且两个滑块的相对面分别与同一个活动杆的顶部和底部固定连接，所述活动杆的一端固定连接有第二弹簧，且第二弹簧远离活动杆的一端与筒体内壁的左侧面固定连接，所述筒体的右侧面与车箱内壁的左侧面固定连接，所述活动杆的右端与活动板的左侧面固定连接。

优选的，所述储存箱内壁的相对面均开设有第一滑槽，且两个第一滑槽的相对面分别与同一个夹板的两侧滑动连接，所述夹板和储存箱内壁的相对面分别固定连接有第二防护垫和第一防护垫，且第二防护垫位于第一防护垫的正右方。

优选的，所述夹板的顶部固定连接有把手，且把手位于夹板的中心。

优选的，所述滑杆的外表面套接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与储存箱的内壁固定连接，所述第一弹簧的另一端与夹板的左侧面固定连接。

优选的，所述固定块的内部穿设有挡杆，所述挡杆的一端固定连接有固定板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：