[实用新型]一种用于电机的定子冲片结构

说明书

本实用新型涉及一种用于电机的定子冲片结构，定子冲片本体呈中空的圆柱状，沿着冲片本体的内壁布设有一圈定子槽，每个定子槽的一侧设有定子大齿，另一侧设有定子小齿，定子大齿的齿宽大于定子小齿的齿宽。由于采用不均匀分布的定子槽结构，有效的增加了绕组跨距之间的有效铁芯齿宽长度，从而增大了转矩，提高了电机运行的效率和可靠性，在不改变铁芯和绕组端部尺寸下，提高了绕组系数，提高了绕组利用率，提高了电机的转矩密度。

技术领域

本实用新型涉及电机的技术领域，具体地说是一种用于电机的定子冲片结构。

背景技术

伴随着新能源汽车的商业规模化与全球化竞争的加剧，业界对于新能源汽车的电驱动系统，在高速高功率密度、轻量小型化、低成本、低能耗、高可靠性、一致性等方面提出了一系列更高的技术要求。

新能源电动汽车技术受到的关注日益增多，新能源的应用将有力促进我国电动汽车的发展。电机是电动汽车的核心部件之一，高密度高品质永磁同步电机系统的设计研发则是电动汽车性能的关键技术。

现有技术中，定子冲片是由硅钢片叠加而成，它是电机的重要组成部分。主要由冲片本体、定子槽、绕组构成。线圈绕组通有三相交流电，产生旋转磁场，拖动转子转动，而定子槽的结构，槽型等会对电机性能造成影响。传统的电机都采用直槽均匀分布的结构，这样的结构电机绕组端部铜使用量大，电机三相绕组电阻增加，其次槽周长有限，绕组跨距之间的有效铁芯齿宽长度有限，从而影响整个电机性能。

因此，现有技术中急需要一种运行效率更高、可靠性更强的电机产品。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种改进的用于电机的定子冲片结构，它可克服现有技术中转矩有限、绕组利用率不高的不足。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种用于电机的定子冲片结构，包括定子冲片本体，其特征在于：定子冲片本体呈中空的圆柱状，沿着冲片本体的内壁布设有一圈定子槽，每个定子槽的一侧设有定子大齿，另一侧设有定子小齿，定子大齿的齿宽大于定子小齿的齿宽。

优选的，定子槽两两为一组形成单层绕组结构，两两为一组的定子槽之间设有定子小齿，定子大齿的齿宽是定子小齿齿宽的1.2---1.8倍。

进一步，每个定子槽一端为圆弧状的封口，另一端通过一连通道与定子冲片本体的内侧壁连通，连通道的两侧边为弧形内凹结构，定子槽圆弧状的封口端直径大于另一端开口端的直径。

更进一步，定子大、小齿均设有闭合端和开口端，闭合端的直径大于开口端的直径，定子大、小齿的外形形状与定子槽的外形形状相配合。

相对于现有技术，本实用新型的技术方案除了整体技术方案的改进，还包括很多细节方面的改进，具体而言，具有以下有益效果：

1、本实用新型所述的改进方案中，沿着冲片本体的内壁布设有一圈定子槽，每个定子槽的一侧设有定子大齿，另一侧设有定子小齿，定子大齿的齿宽大于定子小齿的齿宽，由于采用不均匀分布的定子槽结构，有效的增加了绕组跨距之间的有效铁芯齿宽长度，从而增大了转矩，提高了电机运行的效率和可靠性；

2、本实用新型的技术方案的中，定子槽两两为一组形成单层绕组结构，两两为一组的定子槽之间设有定子小齿，定子大齿的齿宽是定子小齿齿宽的1.2---1.8倍，提高了绕组系数，提高了绕组利用率；

3、本实用新型在不改变铁芯和绕组端部尺寸下，使得电机输出转矩增加，提高了电机的转矩密度；

4、本实用新型是一种轻量小型化、低成本、低能耗的定子冲片结构。

附图说明

图1为本实用新型的定子冲片本体结构示意图。

图2为本实用新型的定子冲片本体局部放大示意图。