[实用新型]一种汽车制动系统的智能清洗换油机

说明书

本实用新型公开一种汽车制动系统的智能清洗换油机,该换油机包括设机柜上的控制单元,机柜内设加注系统和回收系统,加注系统包括加油口,加油口通过管道与新油桶连接,新油桶设在称量装置上,新油桶通过进油管串接新油视窗和油泵与新油加注管连接,新油加注管与刹车油壶总泵口活动连接；回收系统包括真空发生器,真空发生器通过气管串接控制阀连通外部气源,真空发生器通过真空管连接设在第一称量装置上的旧液罐,旧液罐还通过回油管串接和刹车油检测仪、旧油视窗和回油管连接用于与刹车分泵排气阀活动连接的旧油回收管。本实用新型的换油机操作简单、方便使用、换油速度快。

技术领域

本实用新型涉及汽车保养换油机领域,尤其是一种汽车制动系统的智能清洗换油机。

背景技术

目前,汽车每两年或者是行驶5万公里的时候,需进行刹车系统油液更换,因为,液体制动系统经过长时间传递压力以制止车轮转动,内部油液会变质,再加上刹车油具有吸水特性,若不能及时更换刹车制动液,将会引起刹车系统的工作异常,导致引发故障引发事故。现有市场上对制动系统的养护，基本上是由人工来换油，或者使用半自动工具更换油液，存在操作不方便、费时费力的不足。

因此，市场亟需一种操作简单、方便使用、换油速度快的汽车制动系统的智能清洗换油机。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是针对上述现有技术中的存在的缺陷,提供一种操作简单、方便使用、换油速度快的汽车制动系统的智能清洗换油机。

根据本实用新型的第一方面,本实用新型采取的一种技术方案如下,一种汽车制动系统的智能清洗换油机,包括设在机柜上并用于控制所述换油机工作的控制单元,所述机柜内设加注系统和回收系统；其中,

所述加注系统包括制在机柜上的加油口,所述加油口通过管道与设在机柜内的新油桶连接,所述新油桶设在与控制单元电连接的称量装置上,所述新油桶通过进油管串接油泵、新油视窗与新油加注管连接,所述新油加注管则与刹车油壶口活动对接,所述油泵电气连接控制单元,所述控制单元控制油泵和称量装置工作,匹配将新油桶内的新油泵送至刹车油壶内；

所述回收系统包括设在机柜内的真空发生器,所述真空发生器通过气管串接与控制单元电连接的控制阀连通外部气源,所述真空发生器通过真空管连接设在机柜内的旧液罐,所述旧液罐通过回油管串接刹车油检测仪、旧油视窗及回油阀与用于与刹车分泵排气阀活动连接的回油总管连接,所述刹车油检测仪还与控制单元电连接，所述旧液罐内还设与控制单元电连接的液位检测传感器,且旧液罐通过排油管串接排油阀与外部存储桶活动对接；控制单元控制控制阀打开或关闭，外部气源驱动真空发生器工作并对旧液罐抽真空而使之形成真空负压,能使回收系统将刹车分泵内的旧油沿回油总管吸回旧液罐。

作为对上述技术方案的进一步阐述：

在上述技术方案中,所述回油总管包括两一拖二旧油回收管,每一所述一拖二旧油回收管包括一体成型的主回收管、一拖二接头和两根回收管,每一根回收管远离与一拖二接头连接的端设快接插头，所述主回收管远离与一拖二接头连接的端设弯头,且所述弯头与所述回油管对接。

在上述技术方案中,所述弯头为不锈钢弯头,所述气管远离与控制阀连接的端设快接气嘴，所述快接气嘴用于使外部气源与气管连接。

在上述技术方案中,所述机柜包括后盖板、左侧板及右侧板；所述后盖板上设用于推动所述换油机的把手,所述新油加注管和回油总管设在所述右侧板上,所述排油阀设在左侧板下部，所述快接气嘴固设在所述左侧板上部,电连接所述控制单元的电源插头从所述左侧板伸出,且所述左侧板上还安装电连接所述控制单元并启停所述换油机的启停开关。

在上述技术方案中,所述启停开关为船型开关,所述排油阀为球阀。

在上述技术方案中,所述机柜上还设加注压力表和真空压力表,所述加注压力表串接在油泵和新油加注管之间,所述真空压力表连接所述旧液罐。