[实用新型]扭矩倍增器校准装置有效
| 申请号： | 201821857136.4 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN208999004U | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 马超超;黄振坤;杨运旺;何光武;洪海 | 申请（专利权）人： | 南京晨光集团有限责任公司 |
| 主分类号： | G01L25/00 | 分类号： | G01L25/00 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 王玮 |
| 地址： | 210006 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 可升降支架 扭矩倍增器 导轨固定支架 伺服电机转轴 伺服电机 校准装置 载物平板 操作柜 本实用新型 传感器固定 垂直安装 垂直连接 工作效率 交流电机 校准 计量 穿过 | ||
【权利要求书】：
1.一种扭矩倍增器校准装置，其特征在于： 伺服电机（3）设置在操作柜（5）内，载物平板（6）放置在操作柜（5）上，伺服电机（3）与伺服电机转轴（4）相连，且伺服电机转轴（4）穿过操作柜（5）与载物平板（6）；导轨固定支架（10）设置在操作柜（5）上表面一侧，可升降支架（8）垂直安装在导轨固定支架（10）上，传感器固定轴（7）与可升降支架（8）垂直连接，交流电机（9）安装在可升降支架（8）上。
2.根据权利要求1所述的扭矩倍增器校准装置，其特征在于：传感器固定轴（7）与伺服电机转轴（4）同轴。
3.根据权利要求1所述的扭矩倍增器校准装置，其特征在于：导轨固定支架（10）与传感器固定轴（7）之间的距离占可升降支架（8）长度的1/2~2/3。
4.根据权利要求1所述的扭矩倍增器校准装置，其特征在于：升降支架高度调整开关（11）安装在导轨固定支架（10）上，与交流电机（9）相连。
5.根据权利要求1所述的扭矩倍增器校准装置，其特征在于：扭矩倍增器（12）穿过伺服电机转轴（4）平放在载物平板（6）上。
6.根据权利要求1所述的扭矩倍增器校准装置，其特征在于：传感器固定轴（7）的下端可穿过扭矩倍增器（12）的中间孔。
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