[实用新型]电动两轮车/三轮车无线充电装置有效
申请号: | 201821857735.6 | 申请日: | 2018-11-12 |
公开(公告)号: | CN209395599U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 张训铭;汪盛;高利明 | 申请(专利权)人: | 江苏新日电动车股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/12 | 分类号: | B60L53/12 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214106 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 下卡 接收端 无线充电装置 电动两轮车 镂空区域 外延面 三轮车 发射端 侧面 卡套 上卡 本实用新型 电动车领域 无线充电器 充电效率 无线充电 线圈中心 对齐 顶面 围住 垂直 发射 保证 | ||
本实用新型公开了一种电动两轮车/三轮车无线充电装置,属于电动车领域。该电动两轮车/三轮车无线充电装置包括接收端、发射端、套设在发射端上的接收端卡套;接收端卡套包括一个下卡套和一个上卡套;下卡套由一个顶面和四个外延面组成,四个外延面分别垂直于顶面的四个边,且四个外延面位于顶面的下方;下卡套的顶面的中间为镂空区域,镂空区域的面积与接收端的顶面的面积相同;上卡套由四个侧面组成,四个侧面位于下卡套的顶面的上方,且四个侧面围住下卡套的顶面上的镂空区域;解决了现在使用无线充电器时用户不能保证接收端与发射端的线圈中心对齐的问题,达到了简化操作,提高无线充电的充电效率的效果。
技术领域
本实用新型实施例涉及电动车领域,特别涉及一种电动两轮车/三轮车无线充电装置。
背景技术
电动车是一种利用电能作为动力来源的交通工具。针对城市拥堵的交通状况,在中短途出行上,电动自行车具有很大优势。
目前的电动两轮车/三轮车上都配备有蓄电池/锂电池,当蓄电池/锂电池的电量不足时利用有线充电器进行充电。然而,有线充电器需要反复拔插充电线,充电线容易老化磨损,产生安全隐患。为了解决这种缺陷,一部分电动两轮车/三轮车采用无线充电方式充电。
无线充电利用电磁波感应原理,包括接收端线圈和发射端线圈,在充电时为了保证充电效率需要接收端线圈的中心与发射端线圈的中心对齐,但用户在实际使用时很难将接收端线圈的中心与发射端线圈的中心对齐。
实用新型内容
为了解决现有技术的问题,本实用新型实施例提供了一种电动两轮车/三轮车无线充电装置。该技术方案如下:
第一方面,提供了一种电动两轮车/三轮车无线充电装置,包括接收端、发射端、套设在发射端上的接收端卡套;
接收端卡套包括一个下卡套和一个上卡套;
下卡套由一个顶面和四个外延面组成,四个外延面分别垂直于顶面的四个边,且四个外延面位于顶面的下方;
下卡套的顶面的中间为镂空区域,镂空区域的面积与接收端的顶面的面积相同;
上卡套由四个侧面组成,四个侧面位于下卡套的顶面的上方,且四个侧面围住下卡套的顶面上的镂空区域。
可选的,上卡套的一个侧面设置有电线缺口;
电线缺口的宽度不小于接收端连接的电线的外径。
可选的,上卡套的任意两个侧面的连接处为弧形角;
下卡套的任意两个外延面的连接处为弧形角。
可选的,四个外延面的宽度相等;
外延面的宽度小于发射端连接的电线与顶面之间的距离。
可选的,下卡套的一个外延面设置有电线缺口;
电线缺口的宽度不小于发射端连接的电线的外径。
可选的,接收端卡套可拆卸。
本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
利用接收端卡套套设在发射端上,接收端卡套对应发射端的线圈的中心设置镂空区域,用户在充电时,只需要将接收端放入接收端卡套的上卡套中即可保证接收端的线圈中心对准发射端的线圈中心,不需要反复调整接收端与发射端的位置,解决了现在使用无线充电器时用户不能保证接收端与发射端的线圈中心对齐的问题,达到了简化操作,提高无线充电的充电效率的效果。
附图说明
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏新日电动车股份有限公司,未经江苏新日电动车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821857735.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:车载无线充电接收装置及电动汽车
- 下一篇:一种交流电动汽车充电连接装置