[实用新型]一种无动力的自动下料机构有效

专利信息
申请号: 201821857903.1 申请日: 2018-11-12
公开(公告)号: CN209796740U 公开(公告)日: 2019-12-17
发明(设计)人: 李鹏超;臧文娟 申请(专利权)人: 耐世特汽车系统(苏州)有限公司
主分类号: B65G47/74 分类号: B65G47/74
代理公司: 32345 苏州智品专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 王利斌
地址: 215026 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 竖杆 横杆 挡杆 输送滑道 支撑杆 自动下料机构 本实用新型 竖向加强杆 支撑杆顶部 从上到下 空箱回收 平行设置 有效解决 万向轮 无动力 小空间 自动化
【说明书】:

实用新型涉及一种无动力的自动下料机构,包括支撑杆,所述支撑杆平行设置由两根,所述支撑杆底部安装有万向轮,所述支撑杆顶部从左到右依次固定连接有第一竖杆、第二竖杆、第三竖杆、第四竖杆,所述第三竖杆、第四竖杆之间从上到下依次设有第一挡杆、第二挡杆,所述第一挡杆、第二挡杆之间固定连接有竖向加强杆,所述第一竖杆之间、第二竖杆之间、第三竖杆之间、第四竖杆之间分别设有第一横杆、第二横杆、第三横杆、第四横杆,所述第一横杆、第二横杆之间设有第一输送滑道,所述第一输送滑道下方设有第二输送滑道,采用重量原理,有效解决了小空间内空箱回收的问题,而且减少了操作时间,实现了省力化和自动化。

技术领域

本实用新型涉及一种无动力的自动下料机构,属于工业设备领域。

背景技术

在现有的制造型企业中,物料箱的回收都是有人员将空箱放置到回收料架的方式,但是现有技术的具有以下缺点:a.在一些比较狭小的作业空间,没有充分的空间用于一些大的空箱回收;b.人员搬动空箱需要额外的时间。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种无动力的自动下料机构,采用重量原理,有效解决了小空间内空箱回收的问题,而且减少了操作时间,实现了省力化和自动化,可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

一种无动力的自动下料机构,包括支撑杆,所述支撑杆平行设置由两根,所述支撑杆底部安装有万向轮,所述支撑杆顶部从左到右依次固定连接有第一竖杆、第二竖杆、第三竖杆、第四竖杆,所述第三竖杆、第四竖杆之间从上到下依次设有第一挡杆、第二挡杆,所述第一挡杆、第二挡杆之间固定连接有竖向加强杆,所述第一竖杆之间、第二竖杆之间、第三竖杆之间、第四竖杆之间分别设有第一横杆、第二横杆、第三横杆、第四横杆,所述第一横杆、第二横杆之间设有第一输送滑道,所述第一输送滑道下方设有第二输送滑道,所述第四横杆上通过第一转轴活动连接有调节滑道,所述调节滑道之间固定连接有固定杆,所述调节滑道下方设有脚踏板,所述脚踏板一侧固定连接有延伸杆,所述延伸杆上固定连接有第二转轴,所述第二转轴活动连接在第三横杆上,所述第二竖杆顶部固定连接有第一滑轮,所述第一滑轮底部通过钢索连接有配重块,所述延伸杆下方固定连接有第二滑轮。

进一步而言,所述第一输送滑道、第二输送滑道、调节滑道均为平行成对设置。

进一步而言,所述第一输送滑道、第二输送滑道、调节滑道上均活动连接有滚轮。

进一步而言,所述第一输送滑道从左到右向下倾斜设置,所述第二输送滑道从左到右向上倾斜设置。

进一步而言,所述第二竖杆上还设有限位块,且限位块位于固定杆上方。

进一步而言,所述第二横杆下方还设有横向加强杆,所述第二滑轮固定安装在横向加强杆上。

本实用新型有益效果:一种无动力的自动下料机构,绳索一端固定连接配重块,然后依次绕过第一滑轮、固定杆、延伸杆连接在第二滑轮上,当工作人员不踩踏脚踏板时,在配重块的重力的作用下带动固定杆以及调节滑道向上运动,此时调节滑道与第一输送滑道相连接,物料箱从第一运输滑道在重力的作用下滑至调节滑道上,此时工作人员用脚踩踏脚踏板,调节滑道下降至与第二输送滑道相接触,在重力的作用下物料箱从调节滑道运动至第二输送滑道上,完成整个下料过程,松开脚踏板后在配重块重力的作用下将调节滑道拉至原位,整体结构不采用额外动力,简单的操作即可实现,方便采用重量原理,有效解决了小空间内空箱回收的问题,而且减少了操作时间,实现了省力化和自动化。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种无动力的自动下料机构未使用状态主视图。

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