[实用新型]一种无芯棒式管件压扁成形冲压模具

说明书

本实用新型涉及一种无芯棒式管件压扁成形冲压模具，具体的说是一种用于轿车座椅靠背管式骨架中管件安装头枕的压扁匹配面的压扁加工模具，属于冲压模具技术领域。其包括上下对应设置的上模组件和下模组件，上模组件包括上模板、上固定板、上氮气缸、顶料块和上成形镶块，上模板下端通过螺栓连接上固定板，上固定板上固定上成形镶块；上模板上通过螺钉连接上氮气缸，上氮气缸下端连接顶料块，顶料块伸出上固定板。本实用新型能够让管件轻松脱模，而不受任何管件本身形状或特殊性等影响采用无芯棒进行压扁成形的冲压模具，满足技术要求。

技术领域

本实用新型涉及一种无芯棒式管件压扁成形冲压模具，具体的说是一种用于轿车座椅靠背管式骨架中管件安装头枕的压扁匹配面的压扁加工模具，属于冲压模具技术领域。

背景技术

在已有技术中，管件压扁均使用芯棒（即管件插入芯棒后，上模下行冲压，上模与芯棒间保持管件的壁厚的成形间隙）冲压成形加工过程中存在脱模难，操作繁琐，且在弯管工艺上无法确保压扁平面相对于车身ABC基准的面位置度要求，严重影响生产节拍等现状。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种无芯棒式管件压扁成形冲压模具，能够让管件轻松脱模，百分百满足压扁平面的位置度要求，及压扁面平面度等技术要求，提高了工作效率。

按照本实用新型提供的技术方案，一种无芯棒式管件压扁成形冲压模具包括上下对应设置的上模组件和下模组件，其特征是：所述上模组件包括上模板、上固定板、上氮气缸、顶料块和上成形镶块，上模板下端通过螺栓连接上固定板，上固定板上固定上成形镶块；上模板上通过螺钉连接上氮气缸，上氮气缸下端连接顶料块，顶料块伸出上固定板；

所述下模组件包括下模板、下固定板、下氮气缸、应力消除块和下成形镶块，下模板上通过螺栓连接下固定板，下固定板上固定下成形镶块，下成形镶块与上成形镶块上下对应设置实现无芯棒压扁成形；下模板上通过螺钉连接下氮气缸，下氮气缸上端连接应力消除块，应力消除块和顶料块上下对应设置。

进一步的，上模组件和下模组件之间设有导向机构和限位机构。

进一步的，导向机构包括固定在上模板上的导向杆和固定在下模板上的导向套，导向杆下端上下滑动连接在导向套内。

进一步的，限位机构包括固定在上模板上的上限位杆和固定在下模板上的下限位杆，上限位杆和下限位杆上下对应设置并互相接触。

进一步的，上模板和上固定板之间设有上定位销。

进一步的，下模板和下固定板之间设有下定位销。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑、合理，能够让管件轻松脱模，而不受任何管件本身形状或特殊性等影响采用无芯棒进行压扁成形的冲压模具，满足技术要求：为了消除管件应力，使用上模压料块与下模消除应力块共同作用消除管件本身及生产过程中的应力，保证整体平面度尺寸要求。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

附图标记说明：1-上模板、2-上固定板、3-上定位销、4-上氮气缸、5-顶料块、6-上成形镶块、7-下模板、8-下固定板、9-下氮气缸、10-应力消除块、11-下成形镶块、12-导向杆、13-导向套、14-上限位杆、15-下限位杆、16-下定位销。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1所示，本实用新型主要包括上下对应设置的上模组件和下模组件，上模组件和下模组件之间设有导向机构和限位机构，导向机构对上、下模组件的上下运动起到导向作用，限位机构避免空压冲头啃咬。