[实用新型]一种用于高压水密的密封条

说明书

本实用新型涉及飞机舱门密封技术，具体涉及一种用于飞机舱门高压水密的密封条。本实用新型用于高压水密的密封条的上端为锯齿形结构，贴合到金属面上，形成多道线密封，下端为安装接口与安装卡槽相连，下端中部为密封卡槽的安装留有安装凹槽，中间留用于降低整体硬度的通孔。本实用新型密封条上端锯齿形结构可实现对高压水密状态下的有效密封，同时下端的凹槽便于安装本密封条及其卡槽，中间的三角孔可以降低密封条的硬度，并在高压水密下，调节密封条形状，能更好的使密封条贴合金属面，即提高密封性能。

技术领域

本实用新型涉及飞机舱门密封技术，具体涉及一种用于飞机舱门高压水密的密封条。

背景技术

水上飞机在水面起降和执行任务时，其投水舱门位于水上飞机下部，经常泡在水中，舱门承受较大外部水压，而水箱在装满水离开水面时，舱门又承受较大的内部水压。而现有的飞机舱门密封条均只考虑单侧压差的工况，不满足双侧均有压差存在的情况，无法保证其水密效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种高压水密性好，可以满足飞机舱门内外双侧均有压差时保证舱门水密性的密封条。

本实用新型采用的技术方案是：一种用于高压水密的密封条，其上端为锯齿形结构，贴合到金属面上，形成多道线密封，下端为安装接口与安装卡槽相连，下端中部为密封卡槽的安装留有安装凹槽，中间留用于降低整体硬度的通孔。

所述通孔截面为倒三角形。

所述锯齿形结构左右对称，且分布均匀。

所述锯齿形结构高度一致。

所述锯齿形结构中心的锯齿顶部宽度尺寸大于两端其余锯齿顶部宽度尺寸。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果在于：本实用新型密封条上端锯齿形结构形成多道线密封，可实现对高压水密状态下的有效密封。同时下端的凹槽便于安装本密封条及其卡槽，中间的三角孔可以降低密封条的硬度，并在高压水密下，调节密封条形状，能更好的使密封条贴合金属面，即提高密封性能。

附图说明：

图1为本实用新型一种用于高压水密的密封条截面的结构示意图，

1为上端锯齿形；

2为中部三角孔；

3为下端安装凹槽。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。

请参阅图1所示，本实用新型用于高压水密的密封条截面图。所述密封条上端为锯齿形结构，本实施例中具有三个锯齿，贴合到金属面上，形成三道线密封。其中，所述三个锯齿中心对称，均匀分布，且高度一致，特别是中间的锯齿顶部宽度明显大于两侧锯齿顶部宽度，以保证高压水密性能。所述密封条下端为安装接口与安装卡槽相连，下端中部为密封卡槽的安装留有安装凹槽3，便于密封卡槽的安装。密封条中间留有三角形孔2，以降低整个密封条的硬度，能更好的使密封条贴合金属面，特别该三角形孔为倒三角形，使得中间锯齿承受较大压力时，由于倒三角形结构，可使中间主锯齿能够轻微向下形变，易于调整密封条压缩强度，从而可以降低密封条的压缩力。

同时为了满足高压水密的情况，故密封条选用的材料应具有耐水性并且邵尔硬度A不低于50的橡胶。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。