[实用新型]一种汽车机械零部件打磨装置

说明书

本实用新型属于打磨装置领域，更具体地说，是涉及一种汽车机械零部件打磨装置。包括工作台、废料槽、固定夹具、喷水管、打磨系统和水冷系统，水冷系统设置在工作台的下方，废料槽位于工作台的顶部，废料槽的开口处固定连接了固定夹具，喷水管、打磨系统固定连接于工作台上方，喷水管的喷水口正对固定夹具。本实用新型通过设置了显示器和设定按键，在使用时能够通过设定按键对打磨的时长进行设定，并且能够通过显示器查看时长，当达到设定时长时能够通过显示器触动电机和第二电机停止工作，解决了在使用时无法设定打磨时长造成磨损过多的现象，通过设置了过滤棉，解决了不能够对使用后的冷却液进行循环利用的现象。

技术领域：

本实用新型属于打磨装置领域，更具体地说，是涉及一种汽车机械零部件打磨装置。

背景技术：

汽车零件汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，由于汽车行业的发展，汽车零件需求量很高，因此提高汽车零件的加工效率十分重要，随着科学技术的飞速发展，汽车机械零部件打磨装置也得到了技术改进，但是现有技术在使用时无法设定打磨时长造成磨损过多，同时不能够对使用后的冷却液进行循环利用。

实用新型内容：

本实用新型正是针对上述问题，提供了一种汽车机械零部件打磨装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，包括工作台、废料槽、固定夹具、喷水管、打磨系统和水冷系统，水冷系统设置在工作台的下方，废料槽位于工作台的顶部，废料槽的开口处固定连接了固定夹具，喷水管、打磨系统固定连接于工作台上方，喷水管的喷水口正对固定夹具；

打磨系统包括支撑杆、支撑板、升降杆、施力杆、把手、固定桩、电机、转动轴、磨砂轮，支撑板位于工作台上方且与工作台上表面平行，支撑板通过支撑杆与工作台上表面相连，支撑板上远离支撑杆的一端垂直连接有升降杆，升降杆贯穿支撑板，顶端通过施力杆与固定桩，固定桩固定连接于支撑板上表面，升降杆、施力杆、固定桩间为铆钉连接；升降杆的另一端固定连接有电机，电机通过下方的转动轴与磨砂轮相连，磨砂轮正对固定夹具的上方；

水冷系统包括水箱、导水管、抽水口、水泵、第二电机、第二转动轴，导水管、抽水口、水泵均位于水箱内，水泵固定在水箱的内底面，水泵表面设置有抽水口，水泵的一端通过导水管贯穿工作台与上方的喷水管相连通；第二电机位于水箱的底部，且通过第二转动轴贯穿水箱与水泵相连；水箱的内部与废料槽相连通，喷水管喷出的水通过废料槽进入水箱内。

支撑杆上设置有开关按键、设定按键和显示器；电机、第二电机、开关按键、显示器和设定按键均与外接电源线相连，电机和第二电机均与开关按键、显示器电性连接，显示器与设定按键电性连接。

废料槽呈网状型，底端设有过滤棉。

施力杆的的端部连接有把手，把手表面设置有防滑纹。

喷水管的喷水端设置有两个以上的喷水孔，水泵的抽水口内设置有过滤网。

水箱的底部的四个角上固定连接有支撑脚，支撑脚底端均设置有垫块。

水箱采用不锈钢材料制成，过滤棉采用合成纤维制成。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过设置了显示器和设定按键，在使用时能够通过设定按键对打磨的时长进行设定，并且能够通过显示器查看时长，当达到设定时长时能够通过显示器触动电机和第二电机停止工作，解决了在使用时无法设定打磨时长造成磨损过多的现象，通过设置了过滤棉，在使用时能够将废料槽内的冷却液通过过滤棉过滤后流回水箱内，解决了不能够对使用后的冷却液进行循环利用的现象。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的水箱内部结构示意图；