[实用新型]一种适用于盾构机小曲线转弯的皮带机系统

说明书

本实用新型提供了一种适用于盾构机小曲线转弯的皮带机系统，解决了现有盾构机皮带系统纠偏措施不完善的问题。本实用新型包括尾部总成段，尾部总成段后部与倾斜段铰接，尾部总成段上设有与皮带配合的尾部调节装置，尾部总成段和倾斜段活动架设在设备桥支撑架上；倾斜段与水平段铰接，水平段包括若干个皮带架，相邻的水平段的皮带架通过销轴相互铰接，台车上设有控制相邻的水平段运行姿态的水平限位座，水平段限位座设在台车上；水平段与头部总成段铰接，水平段和头部总成段均设在台车上。本实用新型可左右调节皮带，在从动端纠偏皮带，从输出端对皮带进行纠偏；可有利于抵消转弯造成的皮带机向心力，防止皮带跑偏；同时增加纠偏应急措施。

技术领域

本实用新型涉及隧道开挖技术领域，特别是指一种适用于盾构机小曲线转弯的皮带机系统。

背景技术

皮带机作为土压平衡盾构机渣土运输系统重要的一环，将螺栓输送机运出的渣土运输到盾构机台车后端，倾倒在编组列车的渣车中，再由编组列车运出洞外，完成一环掘进工作。若皮带机系统出现皮带跑偏严重问题，将发生渣土掉入设备以及隧道内，皮带磨损过快，乃至皮带机停止工作等状况，严重影响施工进度。

现有土压平衡盾构机上的皮带机结构包括尾部总成段、水平段、头部总成段、台车，其中尾部总成段固定在设备桥上，水平段浮动放置于台车上，头部总成段固定于台车上。由图2转弯模拟可看出，当80m转弯半径时，各段皮带架之间角度在4°以上，很容易造成皮带跑偏。原有皮带机系统只是简单的放置于台车之上，当皮带跑偏时，靠人工敲打皮带架来纠偏，头部总成只有张紧功能没有纠偏功能，尾部总成段也不能左右调整。总体看，现有的皮带机系统纠偏措施过少，在小曲线转弯时难以满足纠正皮带跑偏的需求，会经常性的出现掉渣等现象。

实用新型内容

为了解决背景技术中所存在的现有盾构机皮带系统纠偏措施不完善的问题，本实用新型提出了一种适用于盾构机小曲线转弯的皮带机系统。

本实用新型的技术方案是：一种适用于盾构机小曲线转弯的皮带机系统，包括尾部总成段、水平段、头部总成段、台车和皮带，尾部总成段后部与倾斜段铰接，尾部总成段上设有与皮带配合的尾部调节装置，尾部总成段和倾斜段活动架设在设备桥支撑架上；倾斜段与水平段铰接，水平段包括若干个皮带架，相邻的水平段的皮带架通过相互铰接，同一个台车上设有的控制两个相邻的水平段运行姿态的水平限位座；水平段与头部总成段铰接，水平段和头部总成段均设在台车上；水平段和头部总成段的皮带架中间均设有与皮带配合的槽型托辊，头部总成段上驱动皮带的头部驱动装置，皮带设在尾部总成段、倾斜段、水平段和头部总成段的皮带架内。

所述尾部调节装置包括尾部调节滚筒，尾部调节滚筒的两端设在轴承座上，轴承座的通过固定螺栓安装在尾部总成段的底架上。

所述尾部总成段的底架上设有用于与固定螺栓配合的倾斜槽孔，倾斜槽孔内设有与固定螺栓配合的内螺纹；调节滚筒两侧的轴承座上均设有调节螺栓，调节螺栓的一端顶住调节滚筒，用于左右调整调节滚筒的角度。

所述头部驱动装置包括头部驱动滚筒，头部驱动滚筒内设有液压马达，头部驱动滚筒与皮带接触。

所述头部总成段的皮带架端部设有调节方向的螺旋扣。

所述头部总成段下的台车上设有手拉葫芦，手拉葫芦的锁钩与头部驱动装置连接。

所述水平段下的台车的两端设有螺杆调节装置，螺杆调节装置包括两根螺栓，两根螺栓通过螺母连接。

所述水平段限位座上设有槽型托辊，槽型托辊的两端设有腰型挡辊1001和压带辊。

所述槽型托辊的槽角为35度。