[实用新型]一种双腔分体式化油器

说明书

本实用新型公开了一种双腔分体式化油器，包括化油器本体、左腔体、右腔体、调整螺钉、浮子室、进油管、连接管、活塞推杆、活塞、橡皮垫和卡板，所述化油器本体的内部设有所述左腔体，所述左腔体与所述化油器本体一体成型，所述化油器本体内部远离所述左腔体的一侧设有所述右腔体，所述右腔体与所述化油器本体一体成型，所述化油器本体的一端设有上方所述浮子室；当需要对化油器本体放油时，旋转卡板，使活塞推杆在连接螺纹的配合下向外侧转动，然后推出连接管内部的活塞即可进行化油器本体的放油工作，放油完成后再使活塞推杆复位，通过这样可以方便工作人员使用，使浮子室放油更加彻底，保证化油器本体的正常使用。

技术领域

本实用新型属于化油器技术领域，具体涉及一种双腔分体式化油器。

背景技术

化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置，化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的，它对发动机的重要作用可以称之为发动机的心脏。

原有的化油器在不使用时需要把浮子室内的汽油放掉，否则会与其他物质接触产生胶状物，造成油道的堵塞，由于现有放油技术不够彻底，长时间会影响化油器的正常使用，不能给工作人员带来更多便利性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双腔分体式化油器，以解决上述背景技术中提出原有的化油器在不使用时需要把浮子室内的汽油放掉，否则会与其他物质接触产生胶状物，造成油道的堵塞，由于现有放油技术不够彻底，长时间会影响化油器的正常使用，不能给工作人员带来更多便利性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双腔分体式化油器，包括化油器本体、左腔体、右腔体、调整螺钉、浮子室、进油管、连接管、活塞推杆、活塞、橡皮垫和卡板，所述化油器本体的内部设有所述左腔体，所述左腔体与所述化油器本体一体成型，所述化油器本体内部远离所述左腔体的一侧设有所述右腔体，所述右腔体与所述化油器本体一体成型，所述化油器本体的一端设有上方所述浮子室，所述浮子室与所述化油器本体固定连接，所述浮子室的下方设有所述调整螺钉，所述调整螺钉与所述化油器本体固定连接，所述浮子室的顶部上方设有所述进油管，所述进油管与所述浮子室固定连接，所述浮子室的底部设有所述连接管，所述连接管与所述浮子室固定连接，所述连接管的内部设有所述活塞推杆，所述活塞推杆与所述连接管固定连接，所述活塞推杆的一端设有所述活塞，所述活塞与所述活塞推杆固定连接，所述活塞推杆远离所述活塞的一端设有所述卡板，所述卡板与所述活塞推杆固定连接，所述活塞推杆的外侧壁靠近所述卡板一侧设有所述橡皮垫，所述橡皮垫与所述活塞推杆固定连接，所述活塞推杆外侧壁靠近所述橡皮垫的一侧设有连接螺纹，所述连接螺纹与所述活塞推杆一体成型。

优选的，所述左腔体的内部下方设有气节门，所述气节门与所述左腔体固定连接。

优选的，所述左腔体的内部上方设有阻风门，所述阻风门与所述左腔体固定连接。

优选的，所述浮子室的内部上方设有针阀，所述针阀与所述浮子室固定连接。

优选的，所述左腔体的内侧壁中间位置处设有喷嘴，所述喷嘴与所述左腔体固定连接。

优选的，所述浮子室的数量为两个，且两个所述浮子室均安装在所述化油器本体的两端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当需要对化油器本体放油时，旋转卡板，使活塞推杆在连接螺纹的配合下向外侧转动，然后推出连接管内部的活塞即可进行化油器本体的放油工作，放油完成后再使活塞推杆复位，通过这样可以方便工作人员使用，使浮子室放油更加彻底，保证化油器本体的正常使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的浮子室结构示意图；

图3为本实用新型的活塞推杆结构示意图；