[实用新型]一种具有过滤功能的汽车尾气降排用排气管

说明书

本实用新型公开了一种具有过滤功能的汽车尾气降排用排气管，包括排气管本体、输气口和出气口，所述排气管本体的内部设置有连接块，且连接块的一侧预留有输气口，所述连接块的内侧设置有活动块，且活动块的内侧安装有吸附层，所述吸附层的两侧设置有过滤网层，且过滤网层的左侧设置有出气口，所述活动块的内部安装有套筒，且套筒的内部连接有螺纹杆，所述连接块的内部开设有固定槽和活动腔，且活动腔的内部设置有活动板，所述活动板的顶部固定有活动扣，且活动板的底部连接有固定件。该具有过滤功能的汽车尾气降排用排气管，方便对污染物进行过滤的同时，还能够对排气管本体进行清洗。

技术领域

本实用新型涉及排气管技术领域，具体为一种具有过滤功能的汽车尾气降排用排气管。

背景技术

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。

然而现有的排气管，不方便对尾气排放的污染物进行过滤，从而导致尾气中的污染物污染空气，且不方便对排气管的内部进行清洗。针对上述问题，急需在原有排气管的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有过滤功能的汽车尾气降排用排气管，以解决上述背景技术提出现有的排气管，不方便对尾气排放的污染物进行过滤，从而导致尾气中的污染物污染空气，且不方便对排气管的内部进行清洗的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有过滤功能的汽车尾气降排用排气管，包括排气管本体、输气口和出气口，所述排气管本体的内部设置有连接块，且连接块的一侧预留有输气口，所述连接块的内侧设置有活动块，且活动块的内侧安装有吸附层，所述吸附层的两侧设置有过滤网层，且过滤网层的左侧设置有出气口，所述活动块的内部安装有套筒，且套筒的内部连接有螺纹杆，并且螺纹杆的表面套设有轴承，所述连接块的内部开设有固定槽和活动腔，且活动腔的内部设置有活动板，所述活动板的顶部固定有活动扣，且活动板的底部连接有固定件，并且固定件的底部设置有固定套。

优选的，所述连接块和排气管本体构成滑动连接的拆卸安装结构，且连接块的外轮廓和排气管本体的内轮廓相贴合。

优选的，所述活动块和连接块构成滑动结构，且活动块和螺纹杆为贯穿设置。

优选的，所述吸附层为活性炭材质。

优选的，所述活动板和连接块构成转动结构，且活动板的宽度等于活动腔的腔口宽度。

优选的，所述固定件和活动板为一体化设置，且固定件和固定套为螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有过滤功能的汽车尾气降排用排气管，方便对污染物进行过滤的同时，还能够对排气管本体进行清洗，从而保证了该排气管内部的洁净度，并且能够保证排气管的过滤效率；

1.通过内空设置的固定槽，能够对排气管的内部的热度进行隔绝，从而使得保证了排气管本体不会不会受到较大的热度，从而间接的延长了排气管本体的使用寿命；

2.通过吸附层和过滤网层的设置，能够对尾气中的一氧化碳等物质进行吸收，从而使得尾气被进一步净化，达到绿色排放；

3.通过螺纹杆和套筒的相互工作，能够带动活动块活动，从而能够对过滤网层和吸附层进行清洗更换。

附图说明

图1为本实用新型剖面结构示意图；

图2为本实用新型活动腔结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型侧视结构示意图。