[实用新型]一种火车卧铺结构有效
申请号: | 201821860945.0 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN209241068U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 柴铁良 | 申请(专利权)人: | 柴铁良 |
主分类号: | B61D31/00 | 分类号: | B61D31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠装置 隔板 爬梯 内侧端 前部 转轴 床铺 本实用新型 火车卧铺 铺位 对称固定 爬梯结构 有效空间 侧端 三层 卧铺 车厢 | ||
1.一种火车卧铺结构,包括隔板(1)、第一折叠装置(2)、第二折叠装置(3)、第一爬梯(4)、第三折叠装置(5)和第二爬梯(6),其特征在于:所述第一折叠装置(2)的前端固定连接在隔板(1)的内侧端前部,所述第二折叠装置(3)的前端固定连接在隔板(1)远离第一折叠装置(2)的内侧端前部,所述第三折叠装置(5)的前端固定连接在隔板(1)远离第一折叠装置(2)和第二折叠装置(3)的内侧端前部,所述第一爬梯(4)和第二爬梯(6)结构相同,且第一爬梯(4)和第二爬梯(6)对称固定连接在隔板(1)的侧端,所述第一折叠装置(2)包括第一床铺(7)、第二床铺(8)、第一转轴(9)、第三床铺(10)、第二转轴(11)和第三转轴(12),所述第二床铺(8)的后部插接在第一床铺(7)的前部,所述第二床铺(8)的前部通过第三转轴(12)与第一转轴(9)进行转动连接,所述第三床铺(10)的后部通过第二转轴(11)与第一转轴(9)进行转动连接,所述第二床铺(8)包括第一支撑杆(13)、第一弹簧(14)、第一安装孔(15)、床板(16)、第二安装孔(17)、第二弹簧(18)和第二支撑杆(19),所述第一安装孔(15)开设在床板(16)后端,所述第二安装孔(17)开设在床板(16)远离第一安装孔(15)的后端,所述第一弹簧(14)的后端固定连接在第一支撑杆(13)的前端,所述第一弹簧(14)的前端固定连接在第一安装孔(15)的内侧端前部,所述第二弹簧(18)的后端固定连接在第二支撑杆(19)的前端,所述第二弹簧(18)的前端固定连接在第二安装孔(17)的内侧端前部。
2.根据权利要求1所述的一种火车卧铺结构,其特征在于:所述隔板(1)的上端和下端固定连接在车厢的内侧端。
3.根据权利要求1所述的一种火车卧铺结构,其特征在于:所述第一折叠装置(2)、第二折叠装置(3)和第三折叠装置(5)结构相同,所述第一折叠装置(2)内部第三床铺(10)的前端固定连接在隔板(1)的内侧端前部,所述第一折叠装置(2)内部第一床铺(7)的后端固定连接在隔板(1)的内侧端后部,所述第二折叠装置(3)内部第三床铺(10)的前端固定连接在隔板(1)远离第一折叠装置(2)的内侧端前部,所述第二折叠装置(3)内部第一床铺(7)的后端固定连接在隔板(1)远离第一折叠装置(2)的内侧端后部,所述第三折叠装置(5)内部第三床铺(10)的前端固定连接在隔板(1)远离第一折叠装置(2)和第二折叠装置(3)的内侧端前部,所述第三折叠装置(5)内部第一床铺(7)的后端固定连接在隔板(1)远离第一折叠装置(2)和第二折叠装置(3)的内侧端后部。
4.根据权利要求1所述的一种火车卧铺结构,其特征在于:所述第二床铺(8)通过第一转轴(9)、第二转轴(11)和第三转轴(12)与第三床铺(10)进行转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种火车卧铺结构,其特征在于:所述第一折叠装置(2)、第二折叠装置(3)和第三折叠装置(5)内部第一床铺(7)的前端开设有凹槽,且凹槽与第一支撑杆(13)和第二支撑杆(19)的前部相适配,所述第一支撑杆(13)和第二支撑杆(19)的后部插接在凹槽的内部。
6.根据权利要求1所述的一种火车卧铺结构,其特征在于:所述第一支撑杆(13)和第二支撑杆(19)的直径与第一安装孔(15)和第二安装孔(17)的孔径相同。
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